Graphite 58G903, Instruction Manual

Page: 53 / 144

53
DESCRIEREA SEMNELOR GRAFICE
ATENTIE
AVERTISIMENT
MONTAJ / ASEZARI
INFORMATI
INZESTRAREA SI ACCESORIILE
1. Chei pentru contact
- 2 buc
2. Cablu cu cleme pentru încărcarea acumulatorului - 1 set.
3. Surubelniţă - 1 buc
4. Cheie pentru bujii - 1 buc
PREGATIREA PENTRU LUCRU
PORNIREA MOTORULUI CU ARDERE INTERNA
Inainte de a porni motorul nu este voie să legi receptori care consumă energie electrcă. Desemeni nu
este voie să umpli bacul cu combustibil la nivelul maxim, deoarece combustibilul se poate revărsa
în perioda, în care combustibilul îşi măreşte volumul datorită creşterii temperaturii în timpul
funcţionării motorului.
Umplând bacul cu combustibil trebuie respectate următorele:
-
motorul nu poate fucncţiona.
-
nu permite să se revărse combustibilul.
Inainte de a porni generatorul prima dată, trebuie să pregăteşti 0,6 litru de ulei de tip SAE 15W/40.
●
După ce desfaci capacul orificiului de umplere cu ulei (11) toarnă cantitatea de ulei pregătit (Fig.A).
●
Verifică nivelul de ulei şi astupă cu dop orificiul de umplere (11) (Fig.B).
●
Toarnă în bac benzină fără plumb (3) de 95 de octani (Fig.C). După ce ai turnat combustibilul verifică
dacă ai strâns bine dopul (2) orificiului de umplere.
●
Leagă la pământ generatorul (Fig.D) (cablul pentru legarea la pământ nu este livrat odată cu generatorul).
●
Intoarce maneta robinetului de combustibil (15) pe poziţia „ON” (Fig.E).
●
Când motorul este rece mută spre stânga maneta clapetei de acceleraţie (17) (Fig.F).(şoc)
●
Porneşte cu cheiea întrerupătorul de aprindere (contact) (13) pe poziţia „ON” (Fig.G).
●
Trage intăi uşor de cablul de pornire (14) până vei auzi că dinţii roţilor ambreaiajului s-au unit apoi trage
tare (Fig.H). Pornind motorul cu demaror citeşte în prezenta instucţiune punctul care se referă la “Porni-
rea cu acumulator”.
●
Mută spre dreapta maneta clapetei de acceleraţie (17) (Fig.I) şi conectează receptorul la priza curentului
alternativ de 230V AC (8) (Fig.I).
●
Deplasează maneta întrerupătorului de surplus de curent AC (9) pe poziţia „ON”. Se va aprinde becul de
semnalizarea tensiunii (4), iar voltmetrul (10) arată valoarea tensiunii.
In cazul lipsei de ulei , în baia de ulei, poate reacţiona comparatorul nivelului de ulei care poate opri
funcţionarea motorului sau chiar şi imposibilitatea pornirii lui.
OPRIREA MOTORULUI
Inainte de a opri motorul, trebuie deconectate toate receptoarele care consumă energie electrică.
●
Intrerupe contactul cu întrerupătorul generatorului de aprindere (13) schimbâd cheia pe poziţia „OFF”
(deconectat).
●
Schimbă poziţia manetei robinetului combustibilului (15) pe „OFF”.
După oprire, atât motorul cât şi eşapamentul pot fi foarte fierbinţi. Vrând să faci la motor verificări,
deservire sau reparaţii, să nu te atingi nici de motor şi nici de eşapament până ce nu vor fi reci.