Graphite 58G486, Manual

Page: 104 / 144

104
Ɣ
При появяване на прекомерно искрене от колектора на двигателя електроинструментът следва да
бъде изключен от експлоатация и предаден в сервизната работилница.
Ɣ
При нормална експлоатация режещият диск след известно време се изтъпява. Признак за
изтъпяването е необходимостта от увеличаване на натиска при придвижването на циркуляра по
време на рязане. В случай на констатиране на повреда на режещия диск, той следва незабавно да
бъде подменен.
Ɣ
Режещият диск трябва да бъде винаги остър.
ПОДМЯНА НА РЕЖЕЩИЯ ДИСК
Ɣ
С помощта на доставения ключ отвинтваме крепежния винт на режещия диск ( 8 ) въртейки
наляво.
Ɣ
За да се избегне въртенето на шпиндела на циркуляра по време на отвинтването на крепежния
винт на режещия диск, следва да се блокира шпиндела чрез бутона за бпокировка на шпиндела
(
10 ) ( черт. D ).
Ɣ
Демонтираме външната фланцова шайба ( 7 ).
Ɣ
С помощта на лоста на долния кожух ( 3 ) преместваме долния кожух ( 9 ) така, че максимално да
се скрие в горния кожух ( 2 ) (през това време трябва да се провери състоянието и действието на
пружината издърпваща долния кожух).
Ɣ
Изваждаме режещия диск през пролуката в главната плоча на циркуляра ( 5 ).
Ɣ
Поставяме режещия диск в положение, в което ще има пълно съответствие на разположението на
зъбите на режещия диск и посочената върху него стрелка с посоката на стрелката върху долния
кожух.
Ɣ
Пъхаме режещия диск през пролуката в плочата на циркуляра и го монтираме към шпиндела
действайки в последователност обратна на процедурата при монтажа.
Следва да се обърне внимание при монтирането зъбите на режещия диск да бъдат
разположени в правилна посока. Посоката на въртене на шпиндела на електроинструмента
показва стрелката върху корпуса на циркуляра.
СМЯНА НА ВЪГЛЕРОДНИТЕ ЧЕТКИ
Употребените (по-къси от 5 мм), изгорели или счупени въглеродни четки на двигателя следва
незабавно да бъдат подменени. Винаги се подменят едновременно двете четки.
Ɣ
Отвинтваме капаците на четките ( 16 ) ( черт. E ).
Ɣ
Изваждаме изхабените четки.
Ɣ
Отсраняваме евентуалния въглищен прах с помощта на сгъстен въздух.
Ɣ
Слагаме нови въглеродни четки ( черт. F ) (четките трябва свободно да влизат свободно в
четкодържачите).
Ɣ
Монтираме капаците на четките ( 16 ).
След подмяната на четките включваме електроинструмента без натоварване и изчакваме
малко докато четките се нагодят към колектора на двигателя. Операцията по смяната на
въглеродните четки поверяваме само на квалифицирано лице, използвайки оригинални
части
.
Всякакъв вид неизправности би трябвало да бъдат отстранявани от оторизирания сервис на
производителя.