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Instructions de service
Français
28
Nettoyer le filtre à air
Nettoyez et lubrifie z le filtre à air
toutes les dix heu res de service. Il
s’agit-là d’une partie importante de
la maintenance. Une maintenance
insuffisante du filtre à air fait perdre
le bénéfice de la garantie légale
(garantie fabricant).
Fig. 22
Pour ouvrir le couvercle du filtre à
air : Appuyez sur la patte de rete
-
nue (1) et retirez le couvercle (2).
Retirez le filtre à air (3).
Fig. 23
Lavez le filtre avec un détergent
et de l’eau. Rincez le filtre soig
-
neusement, laissez-le s’égoutter
et sécher intégralement.
Fig. 24
Utilisez une quantité suffisante
d’huile (SAE 30) propre pour hui
-
ler légèrement le filtre.
Fig. 25
Appuyez sur le filtre pour répartir
l’huile et chasser l’huile excéden
-
taire.
Incorporez le filtre.
Remontez le couvercle du filtre à
air en veillant c e faisant au cran
-
tage.
R emarque
L’utilisation de l'app areil sans son
filtre à air fait per dre le bénéfice de
la garantie légale (garantie fabri
-
cant).
R églage du carburateur
Fig. 26
La vis (1) permet de régler la
vitesse de ralenti du moteur. Ne
confiez ce travail qu’à un atelier
spécialisé.
R emplacer le filtre à
essence (selon le modèle)
Suivant besoin – Ne confiez ce tra
-
vail qu’à un atelier spécialisé.
Vérification / R emplacement
de la bougie
N’utilisez que des bougies d’origine
ou autorisées par le fabricant.
L’écart correct des électrodes est
de 0,6 – 0,7 mm. Toutes les
25 heures de service, retirez la
bougie et vérifiez son état.
Éteignez le moteur et laissez-lui
le temps de refroidir.
Retirez la cosse de la bougie.
Enlevez les souillures présentes
tout autour de la bougie.
A l’aide d’une clé à bougie, dévis
-
sez cette dernière en tournant à
gauche.
Vérifiez / Réglez l’écart des
électrodes ; il do it être de 0,6 –
0,7 mm (fig. 27).
R emarque
Changez la bougie si elle est
endommagée, couverte de suie ou
encrassée.
Mettez la bougie en place et vis
-
sez-la à un couple compris entre
12,3 et 13,5 Nm. Ne serrez pas la
bougie trop fermement.
Nettoyage du pot
d’échappement
Fig. 28
Toutes les 25 heur es de service,
nettoyez la zone située en dessous
du capot du pot d’échappement (1).
Ne confiez ce travail qu’à un atelier
spécialisé.
C ontrôler la graisse dans le
carter de la transmission /
en rajouter
Fig. 29
Toutes les 25 heur es de service,
vérifiez le niveau de la graisse de
transmission dans le carter de
réducteur. A cette fin, retirez la vis
(1). Le cas échéant, rajoutez une
graisse au lithium de haute qualité.
Ne confiez ce travail qu’à un atelier
spécialisé.
Nettoyage de l’appareil
Attention
Maintenez l’appareil et les ouïes de
ventilation toujours propres et
exempts de souillures.
Pour nettoyer l’extérieur de l’appa
-
reil, utilisez une petite brosse.
N’utilisez pas de détergents agres
-
sifs. Les détergents domestiques
contenant des essences aroma
-
tiques comme l’essence de pin ou
du citron, et les solvants tels que le
kérosène, peuvent endommager le
corps en plastique de l’appareil
ainsi que le guidon.
N’essuyez le carter qu’avec un chif
-
fon humide.
R angement
Ne rangez jamais l’appareil avec
son réservoir contenant encore
de l’essence ou d ans un endroit
où les vapeurs d’essence pour
-
raient entrer en contact avec une
étincelle ou une flamme nue.
Avant de ranger l’appareil, atten
-
dez qu’il ait refroidi.
Stockez l’appareil dans un local
sec et fermant à c lé pour éviter
son utilisation par des personnes
non autorisées ou des dom
-
mages. Conservez l’appareil
hors de portée des enfants.
R emisage longue durèe
Si vous devez remiser l’appareil
pour une longue période, veuillez
procéder comme suit :
Videz tout le carburant présent
dans le réservoir et remplissez-
en un réservoir contenant le
même mélange deux temps.
N’utilisez pas de carburant qui a
été stocké plus de 30 jours.
Faites démarrer le moteur et lais
-
sez-le tourner jusqu’à ce qu’il
s’éteigne tout seul. Cette précau
-
tion assure qu’il n’y ait plus de
carburant dans le carburateur.
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