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4.3 ARRESTO MOTORE
Portare la leva acceleratore (n.8 fig.1-2) il alto al minimo, e portare l’interruttore
avviamento fig.7, nella posizione 0.
Tirare il freno di stazionamento (n.4 fig.1-2).
Non allontanarsi dalla macchina con la chiave inserita nel
commutatore.
ATTENZIONE
: Nel caso di un arresto accidentale del motore, l’azione
sterzante dell’idroguida viene penalizzata. Premere il freno di servizio per un
totale arresto della macchina.
4.4 MESSA IN MOVIMENTO DELLA MACCHINA
Per modelli RS/R (ruote sterzanti)
La macchina è dotata di un cambio a 32 velocità: 16 in avanti e 16 in retro
marcia.
Abbassare il freno di stazionamento (n.4 fig.1), disinnestare la frizione (pedale
n.10 fig.1 abbassato).
Leve del cambio fig.1
•
n.5 = Selezione delle velocità ( 1-2-3-4) (fig.8)
•
n.11 = Scelta della gamma: Lenta (L), Medio lenta (ML), Medio veloce (MV),
Veloce (V). (fig.10).
Agire sulla leva della scelta delle gamme solo con macchina ferma e dopo
aver premuto il pedale della frizione.
•
n.9 = Leva inversore (fig.11):
AV = Avanti;
RM= Retromarcia
Agire sulla leva dell’inversore solo con macchina ferma.
Innestare la frizione rilasciando lentamente il pedale n.10 fig.1 ed accelerare
gradualmente il motore (pedale n.6 fig.1).
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Page 3: ...2 Fig 1 RS R Fig 2 SN A ...
Page 4: ...3 Fig 3 Fig 4 Fig 5 SN A Fig 6 Fig 7 Fig 8 RS R Fig 9 SN A Fig 10 ...
Page 5: ...4 Fig 11 RS R Fig 12 Fig 13 RS R ...
Page 6: ...5 Fig 14 SN A Fig 15 Fig 16 Fig 17 Fig 18 SN A ...
Page 7: ...6 Fig 19 ...
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Page 160: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matr 06380792 12 Ed Printed in Italy ...
