150
4.10 CHASSIS DE SEGURANÇA
A viatura é dotada de um chassis de segurança de tipo de abater. Durante o
trabalho manter sempre o chassis de segurança montado na correcta posição
vertical. Com este tipo de construção não é necessário modificar em nenhuma
circunstância os componentes estruturais soldando partes adicionais, fazendo
furos, esmerilhando, etc. A falta de cumprimento desta recomendação pode
comprometer a rigidez do chassis.
A eventual capotagem do tractor provoca grandes esforços no chassis de
segurança e portanto é necessário substituí-lo no caso em que alguns dos
componentes estruturais se tenham curvado, deformado ou tenham sido
danificados em qualquer outro modo.
Com o chassis de segurança em posição horizontal não se
verificam as condições de segurança em caso de capotagem e
portanto é muito importante que o operador em tais condições de trabalho
preste a máxima atenção nas operações de manobra da máquina.
4.11 CINTOS DE SEGURANÇA (se previstas)
Devem-se usar os cintos de segurança quando se trabalha com uma máquina
dotada de chassi de segurança (roll-bar ou ROPS) para reduzir ao máximo o
perigo de acidentes como, por exemplo, no caso de capotagem.
Nunca usar o cinto de segurança no caso em que se use a
máquina com o roll-bar em posição horizontal.
Summary of Contents for MAXTER 50A
Page 3: ...2 Fig 1 RS R Fig 2 SN A ...
Page 4: ...3 Fig 3 Fig 4 Fig 5 SN A Fig 6 Fig 7 Fig 8 RS R Fig 9 SN A Fig 10 ...
Page 5: ...4 Fig 11 RS R Fig 12 Fig 13 RS R ...
Page 6: ...5 Fig 14 SN A Fig 15 Fig 16 Fig 17 Fig 18 SN A ...
Page 7: ...6 Fig 19 ...
Page 111: ...110 ...
Page 160: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matr 06380792 12 Ed Printed in Italy ...
