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4.4 PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA
Quitar el freno de parada (n.8 fig.1) (palanca hacia abajo)
Desembragar pisando el pedal n.17 fig.1
Palanca de reductor n.1 fig.4 (n.11 fig.1) posición:
R
=
Reducidas
N
=
Normales
Palanca de inversor n.3 fig.4 (n.10 fig.1) posición:
A
=
Hacia adelante
RM
= Hacia
atrás
Palanca de cambios n.2 fig.4 (n.12 fig.1) posición:
I
=
Primera velocidad
II
=
Segunda velocidad
III
= Tercera
velocidad
IV
= Cuarta
velocidad
F
=
Punto muerto
TABLA DE VELOCIDADES
Dirección
Cambio
Reductor
Inversor
Velocidad
Km/h
C55
Velocidad
Km/h
C75
Hacia adelante
I
R
A
1,51
1,31
Hacia adelante
II
R
A
2,10
1,82
Hacia adelante
III
R
A
3,06
2,65
Hacia adelante
IV
R
A
4,20
3,57
Hacia adelante
I
N
A
5,30
4,59
Hacia adelante
II
N
A
7,34
6,36
Hacia adelante
III
N
A
10,71
9,29
Hacia adelante
IV
N
A
14,42
12,50
Macha atrás
I
R
RM
1,51
1,31
Macha atrás
II
R
RM
2,10
1,82
Macha atrás
III
R
RM
3,06
2,65
Macha atrás
IV
R
RM
4,20
3,57
Macha atrás
I
N
RM
5,30
4,59
Macha atrás
II
N
RM
7,34
6,36
Macha atrás
III
N
RM
10,71
9,29
Macha atrás
IV
N
RM
14,42
12,50
Si el embrague permanece por mucho tiempo desembragado, puede provocar
el desgaste del cojinete de empuje.
Summary of Contents for C55
Page 3: ...2 Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 ...
Page 4: ...3 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 Fig 13 ...
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Page 109: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matr 06380800 7 Ed Printed in Italy ...