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4. ISTRUZIONI PER L'USO
4.1 INTERRUTTORE LUCI
Vedi fig.3 (n.4 fig.2).
0 = Spento.
1 = Luci di posizione.
2 = Anabbaglianti.
3 = Abbaglianti (non consentite su strada).
Spingendo: avvisatore acustico.
4.2 INTERRUTTORE AVVIAMENTO MOTORE
Vedi fig.4 (n.5 fig.2). Vedere libretto istruzioni del motore.
Prima dell'avviamento del motore, assicurarsi che la leva del cambio (n.16 fig.1)
e del riduttore - invertitore (n.17 fig.1) siano in folle. Premere il pedale della
frizione (n.19 fig.1) per poter chiudere l’interruttore del dispositivo “Push And
Start” e ruotare la chiave come segue:
0 = Nessun circuito in tensione.
1 = Accensione strumenti e spie (posizione di funzionamento).
2 = Avviamento del motore.
A motore avviato: rilasciare la chiave che automaticamente ritorna nella
posizione di funzionamento 1.
Verificare le spie e gli strumenti di controllo.
Verificare che la spia pressione olio (n.11 fig.2) sia spenta. Se resta accesa
indica una insufficiente pressione dell'olio. In questo caso spegnere il motore e
vedere il libretto istruzioni del motore.
4.3 ARRESTO MOTORE
Portare la leva acceleratore (n.18 fig.1) in alto al minimo, tirare il pomello n.2
fig.2 (n.20 fig.1).
Tirare il freno di stazionamento n.6 fig.1.
ATTENZIONE
: Nel caso di un arresto accidentale del motore, l’azione
sterzante dell’idroguida viene penalizzata. Premere il freno di servizio per un
totale arresto della macchina.
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Page 3: ...2 Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 ...
Page 4: ...3 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 ...
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Page 122: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matr 06380787 10 Ed Printed in Italy ...