GIULIANO 0202380, Installation, Operation & Maintenance Manual

Page: 19 / 33

19
• With the lever (T) inserted between the bead and the front
section of the mounting head (I), move the tyre bead over the
mounting head. Note: In order to avoid damaging the inner
tube, if there is one, it is advisable to carry out this operation
with the valve about 10 cm . right of the mounting head. (Fig.
16)
Chains, bracelets, loose clothing or
foreign objects in the vicinity of moving
parts can represent a danger for the
operator.
• With the lever held in this position, let the turntable (Y)
rotate in a clockwise direction by pressing pedal (Z) down until
the tyre is completely separated from the wheel rim (Fig. 17).
• In order to remove the inner tube, if there is one, without
unlocking the mounting bar, tilt the arm (P) by pushing pedal
(H) down.
• Repeat the operation for the other bead.
• С помощью монтировки ( Т ), расположенной между бортом и
передней частью монтажной головки (I), переместите борт
шины в положение над монтажной головкой ( Рис . 16).
Примечание : Во избежание повреждения находящейся внутри
камеры , если таковая имеется , советуем провести эту
операцию при вентиле
,
расположенном приблизительно в
10
см
справа от монтажной головки .
Цепочки , браслеты , свободные края
одежды или посторонние предметы ,
находящиеся вблизи от движущихся
деталей , могут представлять опасность
для оператора .
• Удерживая монтировку в этом положении , проворачивайте
поворотный стол (Y) в направлении по часовой стрелке
нажатием вниз на педаль (Z) до тех пор , пока шина не будет
полностью отделена от обода ( Рис . 17).
•
Чтобы удалить внутреннюю камеру
,
если таковая имеется
,
без
разблокировки монтажного штока , наклоните монтажную стойку
(
Р
)
нажатием вниз педали
(
Н
).
•
Повторите операцию для другого борта шины .
6.3 MOUNTING THE TYRE
WARNING: This checking of tyre and rim is of
the utmost importance to prevent tyre
explosion during the inflating operations.
Before beginning mounting operation make
sure that:
-The tyre and the cord fabric are not damaged.
If you note defects DO NOT mount the tyre.
-The rim is without dents and is not warped.
Attention with alloy rims, dents cause internal
micro-cracks not visible to naked eye. This can
compromise the rim and can also be a source
of danger especially during inflation.
-The diameter of the rim and tyre are exactly
the same. NEVER try to mount a tyre on a rim if
you cannot identify the diameters of both.
6.3 МОНТАЖ ШИНЫ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
Это важно
!
Для
предотвращения взрыва шины во время ее
накачивания , до проведения монтажа шины
убедитесь , что :
- Как визуально , так и на ощупь , шина не
имеет дефектов и кордная нить не
повреждена . Если дефекты будут найдены ,
НЕ ПРОИЗВОДИТЕ монтаж шины
.
- Диск не имеет вмятин и не деформирован .
Уделяйте внимание дискам из легкого
сплава , повреждения вызывают
внутренние микротрещины не видимые
невооруженным глазом . Они могут
ухудшить состояние диска и быть
источником опасности во время
накачивания шины .
-
Диаметр диска и шины точно одинаков
.
НИКОГДА не пытайтесь производить
монтаж шины на обод , если вы не можете
точно определить их диаметры .