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0630-999/28c
SLM
8-16
F
I
Entraînement de verrouillage à crémone
Le verrouillage à crémone CLS est monté au lieu du verrouillage
normal VERI (voir dessins "Installation KIT" de l'entraînement
respectif).
Remarque:
Le verrouillage à crémone ne peut être installé que
lorsque les vantaux coulissants avec les crémones
incorporées ont été montés et ajustés (voir
"Procédure").
Portes coulissantes à 2 vantaux resp.
portes coulissantes à 4 vantaux télescopiques
- La butée (7) est vissée entre les deux chariots de roulement
au centre de l'ouverture (bord de fermeture SK) sur la rainure
(8) en bas du profil de roulement.
- Provisoirement visser l'entraînement de verrouillage (9) contre
la rainure intérieure (10) à gauche du bord de fermeture SK (2
coulisseaux avec vis à tête cylindrique M6 contre la console
de l'entraînement).
- Fermer les vantaux coulissants ajustés jusqu'à la butée (7).
Déplacer le levier de verrouillage (11) jusqu'au point mort
"DEVERROUILLE" (au moyen d'une clé mâle coudée pour vis
à 6 pans creux 4 mm, le levier de verrouillage (11) peut être
manuellement déplacé au-dessus de la vis à tête cylindrique
(12)). Centrer l'entraînement de verrouillage (9) latéralement
entre les deux équerres (13) et serrer la vis (14).
- A l'aide de la clé mâle coudée, tourner le levier de verrouillage
(11) jusqu'au point mort "VERROUILLE".
- Pour le réglage en hauteur du levier de verrouillage (11),
desserrer les vis à tête cylindrique (15) et ajuster la hauteur de
l'entraînement jusqu'à ce que la distance entre le bord inférieur
de l'équerre (13) et le bord supérieur du coulisseau (16) soit de
1 mm dans la position verrouillée (levier de verrouillage au
point mort). Serrer les vis à tête cylindrique (15).
- Monter le support magnétique (17) sur le chariot de roulement
à droite du verrouillage. Monter la cornière avec le contacteur
Reed (18) à droite du verrouillage, au niveau du support
magnétique, contre la rainure extérieure (19). Distance entre
le contacteur Reed et l'aimant 4...5 mm.
- Contrôle de la position des interrupteurs de fin-de-course:
Dans les deux positions, "VERROUILLE" 0,1...0,2 mm et "DE-
VERROUILLE" 0,2...0,3 mm, les interrupteurs de fin-de-course
ne doivent être actionnés qu'au dernier moment avant que le
levier de verrouillage ait atteint la position au point mort (le
réglage respectif a été effectué à l'usine).
- Procédé pour le réglage des interrupteurs de fin de-course:
Desserrer les vis (20), déplacer le cadre (21) entier jusqu'à ce
que les deux interrupteur de fin-de-course ne soient actionnés
qu'au dernier moment avant la position "VERROUILLE"
0,1...0,2 mm et "DEVERROUILLE" 0,2...0,3 mm avant la
position au point mort du levier de verrouillage.
- Poser Ie câble de raccordement dans Ie conduit de câbles (22)
en direction de la commande et l'enficher dans VERPRI-UE.
Meccanismo di bloccaggio ad asta
Il chiavistello ad asta CLS è montato al posto del normale chiavi-
stello VERI (vedere i disegni "KIT-Installazione" del corrisponden-
te automazione).
Nota:
Il chiavistello ad asta può essere montato solo
dopo che le ante scorrevoli con le aste già montate
sono
stati montati ed allineati (vedere "Procedura").
Porte scorrevoli a 2 ante risp.
porte scorrevoli telescopiche a 4 ante
- L'arresto (7) viene avvitato tra i due carrelli di scorrimento al
centro dell'apertura (lato di chiusura SK) sulla scanalatura (8)
alla base del profilo di scorrimento.
- Avvitare provvisoriamente il meccanismo di bloccaggio (9) sulla
parte sinistra del lato di chiusura (SK) alla scanalatura interna
(10) (2 blocchetti scanalati con vite a testa cilindrica M6 alla
console dell meccanismo).
- Spingere le ante scorrevoli allineati l'uno verso l'altro sino all'
arresto (7). Muovere la leva di bloccaggio (11) nel punto morto
"SBLOCCATO" (con una chiave da 4 mm la leva di bloccaggio
(11) può essere spostata manualmente mediante la vite a testa
cilindrica (12)). Centrare il meccanismo di bloccaggio (9)
lateralmente tra entrambi gli angoli (13) e bloccare con la
vite (14).
- Far ruotare la leva di bloccaggio (11) con la chiave esagonale
nel punto morto "BLOCCATO".
- Per la registrazione in altezza della leva di bloccaggio (11)
allentare le viti cilindriche (15) e regolare il meccanismo in
altezza sino a che la distanza tra bordo inferiore dell'angolo
(13) ed angolo superiore dell'elemento scanalato (16) in
posizione bloccata (leva di bloccaggio nel punto morto)
ammonta ad 1 mm. Serrare la vite a testa cilindrica (15).
- Montare il supporto magnete (17) sul carello anteriore. Montare
la squadra con il contatto Reed (18) sull'altezza del supporto
megnete nel foro esterno (19). Distanza tra il sensore Reed ed
il megnete 4...5 mm.
- Controllo posizione dell’interruttore di fine corsa:
In entrambe le posizioni "BLOCCATO" 0,1...0,2 mm e
"SBLOCCATO" 0,2...0,3 mm gli interruttori di fine corsa possono
commutare solo all'ultimo momento prima del punto morto della
leva di bloccaggio (sono regolati in fabbrica).
- Procedura per la regolazione degli interruttori di fine corsa:
Allentare le viti (20), spostare l'intera cornice (21) sino a che
entrambi gli interruttori di fine corsa commutano proprio all'
ultimo momento, "BLOCCATO" 0,1...0,2 mm e "SBLOCCATO"
0,2...0,3 mm, prima che la leva di bloccaggio raggiunga il punto
morto.
- Montare il cavo di collegamento nella guida cavi (22) nel senso
del comando ed inserire sul VERPRI-UE.
