Mașina este livrată cu lama
și lanţul demontate și cu rezervoarele de ame-
stec carburant și ulei goale.
Despachetarea și finali-
zarea operaţiunilor de montare se va efectua
pe o suprafaţă plată și solidă, având suficient
spaţiu pentru manipularea mașinii și a amba-
lajelor, și utilizând unelte adecvate.
Eliminarea ambalajelor se va efectua conform
normelor în vigoare la nivel local.
Purtaţi întotdeauna mă-
nuși de protecţie robuste pentru a manevra
lama și lanţul. Acordaţi o atenţie deosebită
montajului lamei și lanţului, pentru a nu afec-
ta siguranţa și eficienţa mașinii; în caz de ne-
clarităţi, apelaţi la vânzătorul de la care aţi
achiziţionat mașina.
Montajul mașinii poate fi
făcut în mai multe moduri, în funcţie de sisteme-
le de fixare a lamei și de întindere a lanţului.
Înainte de a monta lama, verificaţi ca frâna lanţu-
lui să nu fie cuplată; acest lucru se întâmplă
când protecţia anterioară a mâinii este trasă îna-
poi la refuz, spre corpul mașinii.
1a. MAȘINI CU SISTEM STANDARD
DE ÎNTINDERE A LANŢULUI
- Deșurubaţi piuliţele și desprindeţi carterul
ambreiajului, pentru a avea acces la pinionul
de translaţie și la locașul lamei (Fig. 1). Pentru
modelele P 40(x) - P 42(x) - P 44(x): carterul
ambreiajului este livrat demontat.
- Montaţi lama (2) introducând prizoanele în
caneluri și împingeţi-o spre partea din spate a
mașinii (Fig. 2).
- Montaţi lanţul în jurul pinionului de translaţie și
de-a lungul șinelor de alunecare a lamei, fiind
atenţi să respectaţi sensul de alunecare (Fig.
3). Dacă vârful lamei este dotat cu pinion limi-
tator de cursă, aveţi grijă ca zalele de avansa-
re a lanţului să se insereze corect în locașurile
pinionului.
- Verificaţi ca pivotul de întindere a lanţului (3) să
se insereze corect în orificiul special al lamei
(Fig. 4); în caz contrar, înșurubaţi (sau deșuru-
baţi, de la caz la caz) șurubul (4) al întinzătoru-
lui de lanţ până când pivotul intră corect în ori-
ficiu (Fig. 5) (cu excepţia modelelor P 42(x) -
P 44(x).
OBSERVAŢIE
ATENŢIE!
ATENŢIE!
IMPORTANT
- Montaţi la loc carterul, fără a strânge piuliţele.
¤ Pentru modelele P 36(x) - P 37(x) - P 38(x)
- P 41 (x) verificaţi ca pivotul (1 – Fig. 1) să
fie introdus corect.
¤ Pentru modelele P 42(x) - P 44(x): verificaţi
ca pivotul întinzătorului de lanţ (3a - Fig.4) al
carterului ambreiajului să se insereze corect
în orificiul special al barei; în caz contrar,
înșurubaţi (sau deșurubaţi, de la caz la caz)
șurubul (4a) întinzătorului de lanţ până când
pivotul intră corect în orificiu.
- Înșurubaţi (sau deșurubaţi) șurubul întinzătoru-
lui de lanţ (4 sau 4a) până când tensiunea lan-
ţului este corectă (fig. 5). Modelele P 46(x) și P
48(x) sunt dotate cu un întinzător suplimentar,
amplasat între piuliţele carterului (5- Fig. 5).
- Ţinând lama ridicată, strângeţi bine piuliţele
carterului, cu ajutorul cheii din dotare (Fig. 6).
1b. MAȘINI CU SISTEM RAPID ”Q-TENS”
DE ÎNTINDERE A LANŢULUI
- Deșurubaţi bușonul (1) și desprindeţi carterul
ambreiajului, pentru a avea acces la pinionul
de translaţie și la locașul lamei (Fig. 7).
- Împingeţi în faţă unitatea întinzătorului de lanţ
(2) pe lamă, până la capătul cursei (Fig. 8).
- Montaţi lanţul pe lamă, fiind atenţi să respecta-
ţi sensul de alunecare (Fig. 8) a lanţului; dacă
vârful lamei este dotat cu un pinion limitator de
cursă, aveţi grijă ca zalele de avansare a lanţu-
lui să se insereze corect în locașurile pinionu-
lui.
- Introduceţi lama (3) și înfășuraţi lanţul în jurul
pinionului de translaţie (Fig. 8).
- Rotiţi inelul exterior (4) al carterului, până când
cele două repere de pe inel și de pe carter sunt
unul în dreptul celuilalt (Fig. 9).
- Montaţi la loc carterul, înșurubând bușonul (1)
fără a-l strânge (Fig. 10).
- Întindeţi lanţul rotind în sens orar inelul exterior
(4) (Fig. 10).
- Ţinând ridicată lama, strângeţi bine bușonul (1)
(Fig. 10).
2. VERIFICĂRI DUPĂ MONTAREA LAMEI
ȘI LANŢULUI
- Verificaţi întinderea lanţului. Tensiunea este co-
rectă dacă, prinzând lanţul din mijlocul lamei,
zalele de avansare nu ies de pe șinele de alu-
necare (Fig. 11).
- Cu o șurubelniţă, lăsaţi lanţul să alunece pe și-
ne, pentru a verifica dacă alunecarea se face
ușor, fără un efort excesiv.
6
MONTAREA MAȘINII
RO
4. MONTAREA MAȘINII
Summary of Contents for A 38 Series
Page 3: ...ii 7 8 9 1 1 2 2 3 4 5 1 2 2 3 4 1 4 10 11 3 3a 4a 4 4a 5 6...
Page 4: ...iii 12 13 17 20 1 2 2 3 START STOP 1 14 2 3 4 1 16 1 45 45 2 18 19 15 3 2 2 3...
Page 5: ...iv 21 26 0 5 mm 22 23 1 2 2a 25 5 mm B A 1 2 24 0 5 mm 1a 2 1 2...
Page 132: ...fi fi fi fi fi fi 15 EL 9 1 fi 2 fi 3 4 fi fi fi 6 8 8 8 8 5...
Page 182: ...R RU U 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 6 5 5 7 6 6 8 7 7 10 8 8 12 9 9 15 1 10 0 16...
Page 185: ...R RU U A A 1 2 3 4 5 6 B B 1 2 3 4 5 C C K K 1 2 3 4 3 3...
Page 186: ...4 3 5 6 7 8 9 10 D D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E E K K 1 K 2 F F K K K K K K 5 R RU U...
Page 189: ...R RU U K K K K 5 12 1 2 1 START 3 4 2 5 primer 3 3 4 6 13 K K 3 3 8 K K K K K K 6 6 K K...
Page 190: ...R RU U K K 9 7 10 15 8 9 K 10 1 1 2 6 7 8 1 14 4 1 2 3 1 6 8 1 14 4 1 4 STOP...
Page 191: ...R RU U K K K K 15 P P 4 42 2 x x P P 4 44 4 x x P P 4 46 6 x x P P 4 48 8 x x 1 15 K K 10 7 7...
Page 193: ...K K K K 30 K K 2 22 2 0 5 K K K K 2 23 3 8 10 1 2 2 12 R RU U 8 8...
Page 196: ...15 R RU U 9 9 1 1 2 2 3 3 4 4 6 8 8 8 8 P 5 K K...
Page 310: ...MK 1 1 2 2 3 3 4 4 6 5 7 6 8 7 10 8 12 9 15 10 16...
Page 313: ...MK 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3...
Page 314: ...4 3 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E 1 2 5 MK...
Page 316: ...7 MK 90 N O 2 1 50 a 5 2 T cm3 1 0 02 20 2 0 04 40 3 0 06 60 5 0 10 100 10 0 20 200...
Page 317: ...MK 5 12 1 2 1 START 3 4 2 5 3 3 4 6 13 3 8 6...
Page 318: ...MK 9 7 10 15 8 9 10 1 1 2 6 7 8 14 1 2 3 1 6 8 14 1 4 STOP...
Page 319: ...MK 15 P 42 x P 44 x P 46 x P 48 x 1 15 10 7...
Page 320: ...16 1 2 3 17 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 18 1 2 19 1 2 20 21 1 2 6 11 MK...
Page 321: ...30 22 0 5 23 8 10 1 2 2 12 MK 8...
Page 322: ...2 2 1 P43 x P46 x P47 x P48 x 2 1 24 100 25 5 13 MK...
Page 324: ...15 MK 9 1 2 3 4 6 8 8 8 8 5...
Page 374: ...B BG G 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 6 5 5 7 6 6 8 7 7 10 8 8 12 9 9 15 1 10 0 Akcecoap 16...
Page 377: ...B BG G A A 1 2 K 3 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 3...
Page 378: ...4 3 5 6 7 8 9 10 K K K K 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 F F K K K K K K 5 B BG G...
Page 380: ...B BG G K K 7 K K 90 N O 2 50 5 5 K K c 3 1 0 02 20 2 0 04 40 3 0 06 60 5 0 10 100 10 0 20 200...
Page 381: ...B BG G 12 1 2 1 START 3 4 2 5 3 3 4 6 13 K K 3 3 5 K K 8 K K K K K K 6 6 K K K K...
Page 382: ...B BG G K K K K 9 7 10 15 8 9 10 1 2 6 7 8 1 14 4 1 2 3 1 6 8 K K 1 14 4 1 4 STOP...
Page 385: ...30 K K 2 22 2 0 5 K K K K 2 23 3 8 10 1 2 2 2 12 B BG G 8 8...
Page 388: ...K K 15 B BG G 9 9 K K 1 1 2 2 3 3 4 4 6 8 8 8 8 5 K K...