19
ESP
AÑOL
1.5
mm
3) Coloque manualmente la hoja en posición de apertura.
4) Apoye sobre el piñón el primer elemento de cremallera en
coincidencia con el primer distanciador (fig. 10).
5) Fije el elemento de cremallera a la hoja con una grapa (fig.
10).
6) Deslice manualmente la hoja hacia el cierre, hasta llegar al
tercer distanciador de la cremallera, y fíjelo con un punto de
soldadura.
7) Suelde definitivamente los tres distanciadores en la cancela.
Para fijar correctamente los restantes elementos de cremallera,
necesarios para llegar a la posición de cierre, proceda del
siguiente modo:
8) Acerque otro elemento de cremallera al último fijado,
utilizando un trozo de cremallera para poner en fase el
dentado de los dos elementos (fig. 11).
9) Deslice manualmente la hoja hacia el cierre, hasta llegar al
piñón con el tercer distanciador del elemento que se ha de
fijar (fig. 11).
Nota:
Compruebe que todos los elementos de cremallera
trabajen en el centro de los dientes del piñón. De no ser así,
adapte la posición del motorreductor.
10) Suelde los tres distanciadores del elemento (fig. 10).
Atención:
a) No suelde absolutamente los elementos de cremallera, ni a
los distanciadores ni entre sí.
b) No utilice por ningún motivo grasa u otros productos
lubricantes entre el piñón y la cremallera.
11) Para obtener el juego correcto entre el piñón y la cremallera,
baje el motorreductor 1,5 mm por medio de las tuercas de
soporte de la placa de cimentación. Una vez finalizada
dicha regulación, apriete adecuadamente las tuercas de
fijación del operador.
Atención: Si la cancela fuera nueva, compruebe dicho juego
(fig.12) transcurridos algunos meses de la instalación.
12) Compruebe manualmente que la cancela pueda abrirse
completamente y que el movimiento de la hoja sea regular
y sin rozamientos.
3.4. COLOCACIÓN DE LOS IMANES DE FINAL DE CARRERA
El operador está provisto de un final de carrera magnético que
manda la parada del movimiento de la cancela cuando el
imán, fijado en la parte superior de la cremallera, activa el
sensor. Los imanes suministrados con el operador están
expresamente polarizados y sólo accionan un contacto del
sensor, el contacto de cierre o el de apertura. El imán que
acciona el contacto de cancela abierta lleva el símbolo de un
candado abierto, mientras que el imán que activa el contacto
de cancela cerrada lleva el símbolo de un candado cerrado
(véase Fig.13).
Para colocar correctamente los dos imanes de final de carrera
proceda del siguiente modo:
1) Ensamble los dos imanes como se indica en la figura 13.
2) Coloque el operador para el funcionamiento manual (véase
el capítulo 6), y alimente el sistema.
3) Coloque manualmente la cancela en posición de apertura,
dejando unos 40 mm del bloqueo mecánico de apertura.
4) Deslice sobre la cremallera el imán con el candado abierto
en la dirección de apertura, véase la figura 14. Tan pronto
como el diodo correspondiente al final de carrera de
apertura presente en la tarjeta se apague, haga avanzar el
imán otros 10 mm y fíjelo provisionalmente con los tornillos.
5) Repita la operación desde el punto 3 para el imán de cierre.
6) Bloquee de nuevo el sistema (véase párrafo 6).
Importante: Antes de enviar un impulso asegúrese de que la
cancela no se pueda mover manualmente.
7) Mande un ciclo completo para comprobar que los finales
de carrera funcionan correctamente.
F
IG
. 9
F
IG
. 10
F
IG
. 11
F
IG
. 12
F
IG
. 13
