Generac Power Systems 0j2083, Owner'S Manual

Page: 44 / 92

42
1.13 LA BATERÍA
PELIGRO

No arroje la batería al fuego. La batería puede
explotar.
 Una batería presenta un riesgo de choque
eléctrico y una gran corriente de cortocircuito.
Las siguientes precauciones serán observadas al
trabajar con baterías:
• Retire el fusible de 7.5A del panel de control del
generador.
• Sáquese los relojes, anillos y otros objetos de metal.
• Use herramientas con manubrios aislados.
• Use herramientas con manubrios aislados;
• No deje herramientas ni partes metálicas encima de
la batería.
• Desconecte la fuente de carga antes de conectar o
desconectar los terminales de la batería.
ADVERTENCIA

No abra ni mutile la batería. El electrolítico
liberado es dañino para la piel y ojos y es tóxico.

El electrolito es ácido sulfúrico diluido que es
dañino para la piel y los ojos. Es conductor
eléctrico y corrosivo.
Se debe observar los siguientes procedimientos:
• Usar protección de ojos completa y ropa protectora.
• Donde haya contacto del electrolito con la piel, lave
inmediatamente con agua.
• Donde haya contacto del electrolito con los ojos,
enjuague completa e inmediatamente con agua y
busque atención médica.
• El electrolito derramado debe lavarse con un agente
neutralizador de ácido. Una práctica común es usar
una solución de 1 libra (1/2 kilo) de bicarbonato de
sodio en 1 galón (4 litros) de agua. La solución de
bicarbonato de sodio se debe añadir hasta que la
evidencia de la reacción (espuma) haya cesado. El
líquido resultante debe enjuagarse con agua y el
área deberá secarse.
  Las baterías de plomo-ácido presentan riesgo de
fuego porque generan gas hidrógeno. Se debe
seguir los siguientes procedimientos:
• NO FUME cerca de la batería.
• NO haga fuego ni chispas en el área de la batería.
• Descargue la electricidad estática del cuerpo antes
de tocar la batería, tocando primero una superficie
metálica conectada a tierra.
 Asegúrese que el interruptor AUTO/OFF/
MANUAL se encuentre en la posición de OFF
antes de conectar los cables de la batería. Si
el interruptor se coloca a AUTO o MANUAL, el
generador puede arrancar tan pronto como se
conectan los cables de batería.


 Asegúrese de que el suministro público de
electricidad esté apagado y que el fusible de 7.5A
esté fuera del panel de control del generado, ya
que puede ocurrir una chispa en los bornes de la
batería ya que los cables están juntos y causar
una explosión.
El servicio de la batería deberá ser realizado o supervisado por personal
que conozca de baterías y las precauciones requeridas. Mantenga al
personal no autorizado lejos de las baterías.
Consulte en la sección de Especificaciones el tamaño y valores correctos
al reemplazar la batería. Estos procedimientos deben realizarse a
intervalos especificados en la “Agenda de servicio”. Se usa un sistema
de tierra negativa. Las conexiones de la batería se muestran en los
diagramas de cableado. Asegúrese que la batería esté correctamente
conectada y los terminales estén ajustados. Observe la polaridad de la
batería al conectarla al generador.
1.14 CARGADOR DE LA BATERÍA
NOTA:
El cargador de baterías está integrado en el módulo de control en todos
los modelos.
Opera como “cargador inteligente” que asegura que la salida es
continuamente optimizada para promover la máxima vida de la batería
y que los niveles de carga estén en condiciones seguras. El usuario
puede monitorear el voltaje de la batería y la carga de corriente en modos
“aumentar” y “flotar” en la pantalla LCD del controlador.
NOTA:
Hay una advertencia en la pantalla LCD cuando la batería necesita
servicio.
2.1 ANTES DEL ARRANQUE
INICIAL
NOTA:
Estas unidades han funcionado y han sido probadas en la fábrica antes
de ser embarcadas y no requieren ningún tipo de entrada forzada.
NOTA:
Esta unidad viene llena con aceite de fábrica. Revise el nivel de aceite
y agregue la cantidad apropiada si es necesario.
Antes de arrancar, complete lo siguiente:
1. Fije el interruptor principal del circuito en su posición OFF (o en OPEN).
2. Ponga el interruptor de AUTO/OFF/MANUAL del generador en la
posición OFF.
3. Apague todos los interruptores en el centro de cargas de la caja de
transferencia (T1 y T2).
4. Apague todas las cargas conectadas a los terminales T1 y T2 del
interruptor de transferencia.
5. Revise el nivel de aceite en el cárter del motor, y si es necesario,
llene hasta que la varilla marque FULL con el aceite recomendado.
No llene por encima de la marca FULL.
6. Revise el suministro de combustible. Las líneas de combustible
gaseoso deben haber sido purgadas en forma apropiada y sin
fugas comprobadas de acuerdo con los códigos aplicables de
gas combustible. Todas las válvulas de cierre en las líneas de
abastecimiento de combustible deben estar abiertas.
Sólo durante el arranque inicial, el generador puede exceder el número
normal de intentos de arranque y experimentar una falla de sobre-
arranque (ver la sección de “Sobre-arranque”). Esto se debe al aire
acumulado en el sistema de combustible durante la instalación. Reinicie
el tablero de control y reinicie hasta dos veces más si es necesario. Si la
unidad no arranca, contacte a su concesionario local.
Arranque luego de la instalación y ajustes