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Mantenimiento
3.3.2 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Cilindrada ................................................................................................... 420 cm3
Tipo de bujía ................................................... Champion N9YC o NHSP LDF7TC
Núm. de pieza de la bujía ...................................................................0G84420101
Separación de la bujía ........................................0.028-0.031 in o (0.70-0.80 mm)
Capacidad de gasolina ................................................28.4 l (7.5 gal. de EE. UU.)
Tipo de aceite ...........Vea el cuadro en la sección "Antes de poner en marcha el
generador"
Capacidad de aceite ..........................................................................1.0 l (1.06 qt.)
Tiempo de funcionamiento (50% de carga) ..............................................11 horas
Batería..............................................................................................12 VCC, 10 A-h
3.4
RECOMENDACIONES GENERALES
La garantía del generador no cubre elementos que hayan sido sometidos
a abuso o negligencia del operador. Para recibir el valor completo de la
garantía, el operador debe mantener el generador como se instruye en este
manual.
Se deberán hacer algunos ajustes periódicamente para mantener el
generador de manera apropiada.
Todos los ajustes indicados en la sección de mantenimiento de este
manual deberán ser efectuados al menos una vez cada estación. Siga los
requerimientos indicados en el "Programa de mantenimiento".
NOTA:
Una vez al año sustituya la bujía y el filtro de aire. Una bujía nueva y un
filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible apropiada
y ayudan a que el motor funcione mejor y dure más.
3.4.1 MANTENIMIENTO DEL GENERADOR
El mantenimiento del generador consiste en conservar la unidad limpia y
seca. Haga funcionar y almacene la unidad en un ambiente limpio y seco
donde no se encuentre expuesta a polvo, tierra o humedad en exceso ni
a vapores corrosivos. Las ranuras de aire de enfriamiento no deben ser
obstruidas con nieve, hojas o ningún otro material extraño.
Compruebe la limpieza del generador frecuentemente y limpie cuando en
su superficie exterior se observen polvo, tierra, aceite, humedad u otras
sustancias extrañas.
¡PRECAUCIÓN!
Nunca inserte ningún objeto o herramienta a través de las
ranuras de aire de enfriamiento, aún si el motor no está
funcionando.
NOTA:
NO use una manguera de jardín para limpiar el generador. Puede entrar
agua en el sistema de combustible del motor y causar problemas.
Además, si entra agua en el generador a través de las ranuras
de enfriamiento por aire, parte del agua será retenida en vacíos
y hendiduras del aislamiento del devanado del rotor y estator. La
acumulación de agua y tierra en los devanados internos del generador
disminuirá la resistencia del aislamiento de estos devanados.
3.4.2 LIMPIEZA DEL GENERADOR
• Use un paño húmedo para limpiar las superficies exteriores.
• Se puede usar un cepillo de cerdas suave para aflojar tierra compactada,
aceite, etc.
• Se puede usar una aspiradora para recoger tierra y suciedad suelta.
• Se puede usar aire a baja presión (que no exceda 25 psi) para
soplar la tierra. Inspeccione las ranuras de aire de enfriamiento y las
aberturas del generador. Estas aberturas deben mantenerse limpias y
sin obstrucciones.
3.4.3 MANTENIMIENTO DEL MOTOR
¡PELIGRO!
Cuando trabaje sobre el generador, siempre desconecte el
cable de bujía de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
3.4.4 COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
Vea la sección "Antes de poner en marcha el generador" para información
sobre la comprobación del nivel de aceite. El nivel de aceite debe
ser comprobado antes de cada uso o al menos cada ocho horas de
funcionamiento. Revise el nivel de aceite periódicamente.
3.4.5 CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite luego de cada 100 horas. Si utiliza esta unidad en
condiciones de suciedad o polvorientas, o en clima extremadamente
caluroso, cambie el aceite más frecuentemente.
¡PRECAUCIÓN!
El aceite caliente puede provocar quemaduras. Espere a
que el motor se enfríe antes de vaciar el aceite. Evite la
exposición prolongada o repetida de la piel al aceite usado.
Lave cuidadosamente con jabón las zonas expuestas.
Siga las instrucciones dadas a continuación para cambiar el aceite
luego de que el motor se enfríe:
1. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado de aceite.
2. Retire los tapones de vaciado y llenado de aceite para vaciar el
aceite completamente en un contenedor apropiado.
3. Cuando el aceite se haya vaciado completamente, coloque el tapón
de vaciado de aceite y apriételo firmemente.
4. Llene el motor con el aceite recomendado. (Vea "Antes de poner en
marcha el generador" para las recomendaciones sobre el aceite).
5. Recoja y limpie el aceite que pueda haberse derramado.
6. Deseche el aceite usado en un centro de recolección apropiado.
3.4.6 SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA
Use una bujía Champion N9YC o equivalente.
Sustituya la bujía cada
200 horas.
Esto ayudará a que el motor arranque más fácilmente y
funcione mejor.
1. Pare el motor y desconecte el cable de bujía de la bujía.
2. Limpie la zona alrededor de la bujía y retírela de la culata del
cilindro.
3. Ajuste la luz de la bujía a 0.70-0.80 mm (0.028-0.031 in). Instale la
bujía con la luz correcta en la culata del cilindro (Figura 13).
Figura 13 - Luz de la bujía
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