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7. Remarques générales à propos du montage du
mécanisme
Avant de commencer le montage du mécanisme, vous devez prendre connaissances de plusieurs remarques importantes :
• Les performances du modèle réduit d’hélicoptère dépendent de la qualité de son montage. Le montage doit donc
minutieusement être effectué en respectant à la lettre les instructions fournies dans le manuel. Les modèles réduits
d’hélicoptère montés de manière incorrecte ne volent pas seulement plus mal, ils comportent également des risques
élevés en matière de sécurité.
• Lors de l’assemblage, respectez à la lettre les croquis de montage fournis dans le manuel du fabricant. Tenez alors
également compte du fait que certains composants doivent être fixés à l’aide d’un vernis de blocage liquide (non fourni).
À cet effet, les symboles suivants sont employés dans les différents croquis de montage (voir également manuel du
fabricant, page 6).
Raccord vissé avec vernis de blocage L
Raccord vissé de sécurité* avec vernis de blocage L
Raccord vissé de sécurité* avec vernis de blocage T en anaérobie
Application de vernis de blocage T
Application de vernis de blocage en anaérobie
Application de colle à 2 composants
Application de colle instantanée
Application de lubrifiant
Le respect des indications sur les croquis de montage est absolument primordial pour le fonctionnement et
la sécurité de fonctionnement du modèle réduit.
* Comme la sécurité de fonctionnement du modèle réduit dépend de ces raccords vissés, veillez particulièrement à une
jonction / assemblage par vis correct des composants sans pour autant surcharger les vis ou le composant.
Vous pouvez par exemple employer du « LOCTITE 243 » à adhérence moyenne comme vernis de blocage L et du « SCOTCH-
WELD RT 48 » comme vernis de blocage T en anaérobie. Afin de pouvoir desserrer les raccords vissés pour l’entretien, nous
vous déconseillons d’utiliser des vernis de blocage à adhérence élevée.
