GAS GAS FSE 400 MANUALE OFFICINA, Manuale D'Officina

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Sostituzione della frizione
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togliere il puntalino dall’albero primario del cambio.
Aprire la linguetta della rondella di sicurezza che
blocca il dado dell'albero primario del cambio.
Togliere uno alla volta i dischi dalla frizione.
Bloccare il mozzo della frizione con lo speciale
utensile MFS450450020.
Allentare e rimuovere il dado e la rondella di
sicurezza.
Rimuovere l’attrezzo speciale e sfilare il mozzo
frizione dall’albero primario del cambio.
ATTENZIONE:
La rondella posta sotto il mozzo deve rimanere
sull’albero primario del cambio.
Montaggio:
Il processo di montaggio è come descritto dalla
pagina 41 in poi di questo manuale.
Attenzione:
Durante il primo periodo di utilizzo della APTC
si raccomanda un uso moderato dell’APTC
per permettere il normale assestamento dei
vari componenti e dei dischi frizione.
In caso di utilizzo particolarmente gravoso la
APTC deve essere periodicamente sottoposta
a verifica e manutenzione. Gli intervalli ai quali
eseguire la verifica e la manutenzione della
APTC dipendono dalle condizioni di utilizzo.
In condizioni di uso tipo racing la verifica e la
manutenzione della APTC deve essere
eseguita prima di ogni competizione. In
condizioni di utilizzo normali la manutenzione
della APTC deve essere eseguita alle
percorrenze definite nel libretto di istruzioni
GAS GAS.