Manutenzione periodica
!
!
Una bassa od alta pressione può indicare
una delle seguenti condizioni:
Bassa pressione dell'olio:
- Filtro dell'olio otturato.
- Fughe nel percorso dell'olio.
- O-ring danneggiato.
- Pompa dell'olio difettosa.
- Combinazione di quanto sopra.
Alta pressione dell'olio:
- Olio motore di viscosità troppo elevata.
- Percorsi dell'olio otturati.
- Combinazione di quanto sopra.
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Verifica della pressione dell'olio
Verificare periodicamente la pressione dell'olio. Ciò
fornisce una buona indicazione delle condizioni dei
componenti mobili del motore.
DATI:
Pressione dell'olio:
Sopra 40 Kpa (0,4 Kgf/cm2, 5,7 psi) a 3000 giri
Sopra 140 Kpa (1,4 Kgf/cm2, 19,9 psi)
Procedura di verifica della pressione
dell'olio
Collegare il tachimetro al cavo d'alta tensione.
Togliere il tappo del circuito principale dell'olio.
Riscaldare nel seguente modo il motore:
Estate: 10 minuti a 2000 giri.
Inverno: 20 minuti a 2000 giri.
Una volta il motore è caldo aumentare il regime del
motore a 3000 giri (verificare con il tachimetro) e
leggere la pressione dell'olio sul manometro.
Utensile rif.:
Manometro
Adattatore
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