Garland MULE 1482 NRQG, Instruction Manual

Page: 110 / 180

Italiano
110/180
Vietato regolare il carburatore. Se necessario, portate
la macchina al servizio tecnico di assistenza. Regolare
il carburatore infatti è complicato e deve essere fatto
solo dal servizio assistenza. Una regolazione errata
del carburatore può danneggiare il motore e invalidare
la garanzia.
La rimozione dei dispositivi di sicurezza, una
manutenzione impropria, la sostituzione della barra /
o della catena con ricambi non originali può causare
lesioni alla persona.
8.1. MANUTENZIONE E CURA DOPO L’USO
Effettuate le seguenti operazioni di cura e
manutenzione quando terminate di lavorare con la
macchina, per garantire così il corretto funzionamento
della macchina nei futuri utilizzi.
8.1.1. CONTROLLO GENERALE
Assicurarsi che le frese sono fissate alla trasmissione.
Fissare se necessario, le frese.Controllare il tagliente
e lo stato delle frese. Affilare o sostituire le Frese,se
necessario. Si raccomanda che l’operazione viene
eseguita da un centro assistenza.
8.1.2. PULIZIA
Mantenete la macchina pulita, specialmente nella
zona del serbatoio del carburante e nelle aree in
prossimità del filtro dell’aria.
Attenzione! Le frese sono taglienti e possono
provocare danni. Indossare guanti protettivi per pulire
la macchina.
Pulizia della zona attorno alle frese:
- Spegnete il motore e lasciate che si raffreddi.
- Rimuovete i resti d’erba a terra servendovi di un
raschietto e di una spazzola.
- Una volta rimossi i residui, per una pulizia più
completa è possibile utilizzare un getto d’acqua.
A tal scopo indirizzate il getto d’acqua verso le
frese. Mai dirigere il getto d’acqua contro organi di
trasmissione o sul motore. Se dell’acqua penetra
nel sistema di accensione e/o all’interno del
carburatore, si genereranno danni e avarie.
- Se avete utilizzato acqua per la pulizia, è possibile
che abbiate bagnato accidentalmente il motore.
Accendendo e lasciando andare per un paio di
minuti il motore, consentirete al calore del motore
di far evaporare tutta l’acqua accumulatasi attorno
all’area del motore.
Altre zone in cui pulire:
Pulite il resto della macchina con un panno umido.
Mai utilizzare benzina, solventi, detergenti, acqua o
qualsiasi altro liquido.
8.1.4. ONTROLLO DEL LIVELLO DELL’OLIO DEL
MOTORE
- Posizionate la macchina su di una superficie piana,
orizzontale e spaziosa.
- Svitate il tappo di riempimento dell’olio.
- Ripulite la bacchetta del tappo dell’olio con un
panno asciutto.
- Inserite la bacchetta e avvitate il tappo dell’olo.
- Svitate di nuovo il tappo e verificate la tacca che
l’olio ha lasciato sulla bacchetta. La tacca lasciata
dall’olio deve risultare compresa tra la tacca di
minimo e quella di massimo.
- Se la tacca risulta più bassa del livello minimo,
aggiungete un po’ di olio e tornate a verificare.
- Se la tacca risulta al di sopra del livello massimo,
sarà necessario togliere dell’olio dal carter. A tal