![Gardena 8862 Operating Instructions Manual Download Page 267](http://html1.mh-extra.com/html/gardena/8862/8862_operating-instructions-manual_3545031267.webp)
Zāģēšana, kuras laikā ķēde tiek vilkta (no augšas uz apakšu)
(2. zīm.), var izraisīt mašīnas negaidītu un bīstamu kustību
stumbra pusē, kuras dēļ var zaudēt mašīnas vadību. Kur tas
ir iespējams, veicot zāģēšanas darbus izmantojiet āķi.
Zāģēšana, kuras laikā ķēde tiek grūsta (no apakšas uz
augšu) (3. zīm.), var izraisīt mašīnas negaidītu un bīstamu
kustību lietotāja pusē, kuras dēļ lietotājs var gūt
ievainojumus, vai “atsitiena riska zona” var aiztikt stumbru,
kas var izraisīt spēcīgu atsitienu; jābūt ārkārtīgi uzmanīgam
veicot zāģēšanas darbus šādā veidā.
Visdrošākais veids kādā var izmantot šo mašīnu ir
sekojošais: nostiprināt baļķi uz steķiem un zāģēt no augšas
uz apakšu tajā daļā, kura ir ārpus steķiem. (4.zīm)
Āķa izmantošana
Kur tas ir iespējams, izmantojiet āķi, lai nodrošinātu drošu
zāģēšanas darbu veikšanu: nostipriniet to uz stumbra
garozas vai ārējas virsmas, lai jums būtu vieglāk darboties ar
mašīnu.
Zemāk ir aprakstītas tipiskas zāģēšanas procedūras,
kuras ir piemērotas izmantošanai dažādās situācijās.
Tomēr, katru reizi pirms ķeršanas pie darba rūpīgi
novērtējiet katru no metodēm un noskaidrojiet kura dotajā
situācijā ir vispiemērotākā, proti, ar to ir saistīts
vismazākais risks.
Ja stumbrs guļ uz zemes. (Pastāv risks, ka ķēde var
saskarties ar zemes virsmu kad sliede izies caur visam
stumbram). (5. zīm.)
Zāģēt no augšas uz apakšu šķērsām visam stumbram.
Esiet īpaši uzmanīgi zāģēšanas beigās, lai nepieļautu
ķēdes saskaršanos ar zemi. Ja tas ir iespējams,
nozāģējiet stumbru līdz 2/3 no tā diametra, apgrieziet to
un nozāģējiet atlikušo daļu, tas samazinās risku tam, ka
ķēde saskarsies ar zemi.
Ja viens stumbra gals ir atbalstīts. (Zāģēšanas laikā
pastāv stumbra plīšanas risks). (6. zīm)
Sāciet zāģēšanu no apakšas, un nozāģējiet stumbru
apmēram līdz 1/3 no tā diametra. Turpiniet zāģēšanu no
augšas līdz jau izveidotajam griezumam.
Ja abi stumbra gali ir atbalstīti (šajā gadījuma pastāv
ķēdes iestrēgšanas risks). (7. zīm.)
Sāciet zāģēšanu no augšas un nozāģējiet stumbru
apmēram līdz 1/3 no tā diametra. Turpiniet zāģēšanu no
apakšas līdz jau izveidotajam griezumam.
Ja koks atrodas guļus nogāzē. Nostājieties nogāzē tā,
lai būtu augstāk par koku. Veicot koka pārzāģēšanu, lai
nodrošinātu pilnīgu darbarīka vadību, īsi pirms esat
pabeidzis zāģēt, samaziniet spiedienu uz zāģi,
neatslābinot ķēdes zāģa satvērienu. Neļaujiet ķēdei
saskarties ar zemi.
Koku gāšana
UZMANĪBU! Nekādā gadījumā nemēģiniet gāzt koku, ja
jums nav nepieciešamas pieredzes, un jebkurā gadījumā
nekad negāziet kokus, kuru stumbra diametrs ir lielāks
par sliedes garumu! šo operāciju var veikt tikai augsti
kvalificēti mašīnas lietotāji, kuriem ir atbilstošs aprīkojums.
Koka gāšanas laikā vissvarīgākais ir nodrošināt to, lai
koks nokristu labākajā iespējamajā vietā, lai pēc tam
varētu nozāģēt zarus un stumbru. (Pievērsiet uzmanību
tam, lai krītošais koks neaizķertos aiz blakusesošajiem
kokiem: Aizķēruša koka gāšana ir ļoti bīstama).
Vispirms nosakiet kāds ir vislabākais koka krišanas
virziens, ņemot vērā sekojošus faktorus: objekti un citi
augi, kuri ir ap koku; koka noliekums; koka līkums; vēja
virziens; vietas ar lielāko zaru koncentrāciju. Turklāt,
pievērsiet uzmanību mirušajiem un lauztajiem zariem, kuri
ir uz koka, šie zari zāģēšanas laikā var nokrist un rādīt
bīstamu situāciju.
UZMANĪBU! Veicot koku gāšanu īpaši bīstamajos
apstākļos, uzreiz pēc zāģēšanas noņemiet akustiskās
aizsardzības līdzekļus, lai jūs varētu dzirdēt neparastas
skaņas un citus iespējamus briesmu signālus.
Iepriekšējie zāģēšanas darbi un atiešanas ceļa
sastādīšana
Nozāģējiet zarus, kuri sarežģī darbu (8. zīm.), zāģējiet no
augšas uz leju. Nostājieties tā, lai starp jums un mašīnu būtu
stumbrs un pēc kārtas nozāģējiet vissarežģītākos zarus.
Novāciet augus ap koku, kuri sarežģī darbu un pārbaudiet,
vai pie koka nav šķēršļu (akmeņi, saknes, bedres u.t.t.), lai
izvēlēties atiešanas ceļu uz kura nav šķēršļu (pa šo ceļu būs
jāpārvietojas koka krišanas laikā). Zīmējumā (9. zīm.) var
atrast norādījumus, kuriem jāseko sastādot atiešanas ceļu
(A. Prognozējams koka krišanas virziens. B. Atiešanas ceļš.
C. Bīstamības zona).
KOKU ZĀĠĒŠANA (10. zīm.)
Lai nodrošinātu to, ka lietotājs pilnībā kontrolē koka
krišanas virzienu, sekojiet zemāk izklāstītajiem zāģēšanas
noteikumiem:
Vispirms ir jāizzāģē griezums, kurš nosaka koka krišanas
virzienu. Vispirms jāizzāģē virzītājgrieziena AUGŠĒJĀ
DAļA tajā pusē, uz kuru zāģējamajam kokam jākrīt.
Jāstāv no koka pa labi, zāģēšanas laikā ķēde ir jāvelk ārā;
pēc tam jāizzāģē virzītājgrieziena APAKŠĒJĀ DAļA, šim
iezāģējumam jāsasniedz grieziena augšējās daļas gals.
Virzītājgrieziena dziļumam jāsastāda 1/4 no stumbra
diametra, leņķim starp augšējo un apakšējo griezumu
jābūt vienādam vismaz ar 45°. Vieta, kurā sastopas divi
augstākminētie griezumi tiek saukta par “virzītājgrieziena
līniju”. Šai līnijai jābūt absolūti horizontālai un ar taisnu
leņķi (90°) attiecībā pret krišanas virzienu.
Koka zāģēšanas griezumam, kura rezultātā koks nokritīs,
jābūt 3-5 cm virs virzītājgrieziena līnijas līmeņa apakšējas
daļas, un attālumam starp griezienu un līniju jābūt vismaz
1/10 no stumbra diametra. Palieciet koka kreisajā pusē un
zāģējiet, izmantojot paņēmienu, kurā ķēde tiek vilkta ārā,
kā arī izmantojiet āķi. Pārliecinieties, ka koks nevirzās
krišanas virziena pretējā pusē. Pēc iespējas ātrāk
iespraudiet griezienā koka gāšanas sviru vai ķīli. Koka
daļa, kura netika izzāģēta tiek uzskatīta par “šarnīru”, jo
tas kontrolē koka krišanas virzienu. Ja griezumi ir
nepietiekami, ja tie nav taisni vai ja tie tika pilnīgi nozāģēti,
tad koka krišanas virzienu nav iespējams kontrolēt (tas ir
ārkārtīgi bīstami!). Tādējādi, visi griezieni jāizdara ļoti
precīzi.
Kad visi griezieni ir izdarīti, koks sāks krist. Ja
nepieciešams, koka gāšanai izmantojiet gāšanas sviru vai
ķīli.
Zaru zāģēšana
Pēc tā kad koks ir nogāzts, no stumbra ir jānozāģē zari.
Esiet modrs veicot šo operāciju, jo lielākais ar mašīnas
atsitiena saistītu negadījumu skaits notiek zaru zāģēšanas
laikā. Tādējādi, vienmēr sekojiet tam, kur zāģēšanas laikā
atrodas sliedes gals un darba laikā vienmēr stāviet
stumbra kreisajā pusē.
LATVIEŠU - 8
Summary of Contents for 8862
Page 4: ...12 14 1 B 1 5 6a a 2 3 3a C b 2 a b 3b 4a 4b 6b 7a 7b c c...
Page 5: ...D 1a 2a 3 5a 6a 1b 2b 4 5b 6b 7a 7b...
Page 6: ...E 1 2 F G 3mm 1 3 5 6 7 8 1 2 2 4a 4b...
Page 7: ...9 10 11 12 13 14 15 0 5mm G A B 300 350 600...
Page 8: ...1 2 3 4 H...
Page 9: ...3 2 5 6 7 8 9 10 C A C B B A C C B B H...
Page 161: ...B 1 2 10 m 10 m 2...
Page 162: ...RCD RCD 3 off 4 5 3...
Page 163: ...B3 1 2 3 4 5 B1 6 Raynaud 7 8 B2 B3 kickback danger zone 1 2 3 4...
Page 165: ...D 1 2a 2b 3 4 5a 5b 6a 6b 7a b 2 6 E F...
Page 166: ...1 tensione 1 H G 1 2 i 3 3 4a 4b 2 3 5 6 7 l 8 senza 9 10 11 4 12 13A 13B 0 5 0 6 14 15 30 7...
Page 167: ...2 3 4 5 2 3 6 1 3 7 1 3 8 9 A B C 10 1 4 45 90 3 5 1 10 d 8...
Page 168: ...F G 9...
Page 171: ...1 a b c 2 a b c d B 10 m 10 m 2...
Page 172: ...e f 3 a b c d e 4 a b c d e f g 5 a 3...
Page 173: ...3 1 2 3 4 5 B1 6 7 8 B2 B3 1 2 3 4 2 5 x 5 4...
Page 175: ...6 D 1 2 2 3 4 5 5 6 6 7 7 E F K...
Page 176: ...H 1 1 G 1 2 3 3 4a 4b 2 3 5 6 7 8 c 9 10 11 4 12 13A 13B 0 5 0 6 14 15 30 7...
Page 177: ...2 3 4 5 2 3 6 1 3 7 1 3 8 9 A B C 10 1 4 45 90 3 5 1 10 8...
Page 178: ...9 grei iu F G...
Page 201: ...B 1 2 10 m 10 m 2...
Page 202: ...3 4 5 3...
Page 203: ...3 1 2 3 4 5 B1 6 7 8 B2 B3 1 2 3 4 2 5 10 5 4...
Page 205: ...D 1 2a 2b 3 4 5a 5b 6a 6b 7a 7b 6 E E1 E2 F...
Page 206: ...1 1 H G 20 1 2 3 3 4a 4b 2 3 5 6 7 8 9 10 11 4 12 13a 13b 0 5 0 6 14 15 30 7...
Page 207: ...2 3 4 5 2 3 6 7 8 9 A B C 10 1 4 45 90 3 5 1 10 8...
Page 208: ...F G 9...
Page 231: ...B 1 a b c 2 a b c d 10 m 10 m 2...
Page 232: ...e f 3 a b c d e 4 a b c d e f g 5 a 3...
Page 233: ...3 1 2 3 4 5 1 6 7 8 2 3 1 2 3 4...
Page 235: ...D 1 2 2 3 4 5 5 6 6 7 2 6 E E1 E2 F...
Page 236: ...1 1 H G 20 1 2 3 3 4a 4b 2 3 5 6 7 8 9 10 11 4 12 13 13b 0 5 0 6 14 15 30 7...
Page 237: ...2 3 4 5 2 3 6 1 3 7 1 3 8 9 10 1 4 45 90 3 5 1 10 8...
Page 238: ...F G 9...
Page 270: ......