PRIMA DI INIZIARE
Munirsi del Bearing Tool Kit prodotto da FRM
Controllare sempre la compatibilità tra le
seguenti specifiche delle ruote FRM Original30
Color e la vostra bicicletta:
-Standard della vostra forcella (larghezza
100mm oppure 110mm) e standard del telaio
(larghezza 142mm oppure 148mm)
-Il diametro dei tappi necessari per la vostra
forcella e per il vostro telaio
-Il diametro del perno passante posteriore del
vostro telaio e anteriore della vostra forcella
-Il modello ruota libera (Shimano 11v o Sram
XD 12v) e la cassetta in vostro possesso “M”
-ATTENZIONE: Il corpetto Shimano non è compat-
ibile con la cassetta Shimano 12v
SMONTAGGIO RUOTA LIBERA XD E SH
1. Rimuovere le tenute labbro “A” aiutandosi
con l’apposito attrezzo oppure con un caccia-
vite sottile
2. Rimuovere i dentini e le mollette, sfilando-
li verso l’alto.”B”
3. Utilizzando il tampone UTK4, rimuovere i
cuscinetti “C” ed il distanziale “D” dal lato
delle mollette verso la parte opposta
4. Pulire e procedere con il rimontaggio
MONTAGGIO:
1. Ungere con grasso idrorepellente la parte
interna del guscio.”L”
2. Inserire il primo cuscinetto 15x26x7mm uti-
lizzando il tampone UTK-T1 ed assicurarsi che
vada in battuta.
3. Posizionare il corpetto nel tampone UTK5 ed
inserire il distanziale interno.”D”
4. Inserire il secondo cuscinetto mandandolo
in battuta con il distanziale ed installare le
due tenute labbro.”A”
5. Inserire le molle con la linguetta posizio-
nata verso la parte esterna del guscio.
6. Installare i dentini tenendo premuta la
molla per facilitare l’inserimento.”B”
MOZZO POSTERIORE COLOR 12x142mm / 12x148mm XD & SH
SMONTAGGIO:
1. Estrarre i tappi del mozzo.”F” Ci si può aiu-
tare infilando una piccola asta da 3mm nei fori
trasversali e battendo dalla parte opposta tra-
mite uno scalpello rotondo e martello di gomma.
2. Rimuovere delicatamente con un cacciavite
le tenute a labbro.”A”
3. Utilizzare l’utensile in dotazione UTK-3
andando a posizionarlo nell’asse interno dal
lato disco.”E” Battere con martello di gomma
sull’utensile per espellere delicatamente
l’asse interno insieme alla ruota libera com-
pleta dalla parte opposta del mozzo.
4. Utilizzando sempre l’utensile UTK-3, bat-
tere l’asse con martello di gomma dall’esterno
verso l’interno della ruota libera. In questo
modo la ruota libera si dividerà dall’asse
interno.
5. Estrarre il cuscinetto “C” e rasamenti “G”
dall’assale “E” aiutandosi con il tampone
UTK-T2.
6. (Vedi istruzioni per la sostituzione dei
cuscinetti della ruota libera)
7. Rimuovere il secondo cuscinetto dall’inter-
no del mozzo verso l’esterno
8. Pulire e procedere al rimontaggio del mozzo
seguendo le istruzioni di seguito.
MONTAGGIO:
1. Ungere con grasso idrorepellente il filetto
dove alloggia la ghiera dentata “L”
2. Installare la ghiera dentata “I” con l’ap-
posito attrezzo, posizionando la parte smussa-
ta verso l’interno del mozzo
3. Ungere con grasso idrorepellente le sedi del
mozzo dove alloggeranno i cuscinetti.
4. Inserire nella sede lato disco, il cuscinet-
to 15x26x7mm mediante l’apposito attrezzo
UTK-T1.
5. Ungere con grasso idrorepellente l’assale
“E” ed inserire nella estremità più lunga n.
2 rasamenti “G” 15x21x0,15mm ed il cuscinetto
15x26x7mm.”C”
6. Posizionare l’asse “E” all’interno del
mozzo, inserendo l’estremità senza cuscinetto
dal lato ghiera verso il lato disco.
7. Utilizzare gli utensili UTK-T2 inserendo il
lato con il foro più stretto nell’asse ed
aiutandosi con un martello di gomma per mandare
in battuta il cuscinetto.
8. Ungere con grasso idrorepellente il cus-
cinetto e la ghiera dentata “I”, inserendo suc-
cessivamente il distanziale “E” 15x17,7x10,5mm
dal lato della ruota libera.
9. Installare il corpetto ruota libera prece-
dentemente assemblato, ruotando leggermente in
senso antiorario per facilitare l’inserimento
(ungere l’interno dei dentini “B” con del
grasso idrorepellente).
10. Come nel punto ‘7’, utilizzare i tamponi
UTK-T2 e mediante il martello di gomma, mandare
in battuta il corpetto dando un piccolo colpo.
11. Ingrassare i cuscinetti “C” esterni ed
installare le tenute labbro “A” con la parte in
metallo rivolta verso l’esterno.
12. Ungere leggermente con del grasso l’inter-
no dei tappi “F” ed inserirli nell’asse
M A D E I N I T A L Y
F R M B I K E
