Fresmak 040 410 090, Service Manual

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Moltiplicatore TWIN idraulico con regolatore
A. Smontaggio del regolatore TWIN 125.
In caso avaria, inceppamento o semplicemente per necessità di pulizia, questi sono i passaggi da
seguire per smontare il regolatore:
1. Allentare le 4 viti (4114 y 0037) dalla ganascia mobile più vicina alla manovella. Togliere la
ganascia (4115).
2. Allentare la vite (1046) che sostiene il lamierino di protezione. Togliere il lamierino (4120).
3. Togliere il prigioniero (0004).
4. Togliere le 4 viti (4051) della flangia.
5. Tenendo l’albero filettato (4009) nella zona delle parti piane per mezzo di una chiave fissa,
introduciamo la manovella nel suo alloggiamento e girandola in senso anti orario togliamo il
gruppo flangia-regolatore della morsa.
6. Togliamo ora il raschiatore (0087). Togliere il seeger (1241).
7. Levare la vite (1245). Levare la vite (0621); con attenzione a non perderla, togliere la sfera
(0623) e la molle (1015), questi pezzi usciranno dal loro alloggiamento, mettendo il regolatore
nella posizione che escano verso il basso.
8. Togliere il coperchio zigrinato (4136) . Togliere la spina (1240). Togliere il coliso (4138). Toglie -
re l’elica (4137).
9. Tenendo la flangia in una morsa, levare il coperchio posteriore (4020) con una chiave DIN
1810A o con una chiave a cinghia. Togliere la rondella (4047) e la molle (4040).
Ora abbiamo il gruppo frizione e la camicia.
B. Smontaggio della frizione.
1. Introdurre le tre spine (0204) dentro la camisa (4010). Far si di non andare in battuta con il
mandrino. Togliere il gruppo della frizione della camicia.
2. Levare il seeger (0016), la ranella (0017), la molle (0018), la frizione maschio (0019) e svitare
l’albero della chiocciola della frizione (4021). Togliere le tre spine.
C. Montaggio della frizione.
1. Avvitare la frizione femmina nell’albero. Collocare la frizione maschio nell’albero, mettere la
molle, la ranella e con un’aiuto esterno , il seeger.
2. Introdurre il gruppo frizione nella camicia.
3. Introdurre le tre spine cir los tres pasadores fino a filo della camicia.
D. Montaggio del regolatore TWIN 125.
1. Bloccare la flangia in una morsa e mettere il gruppo frizione. Mettere la molle e la ranella.
2. Avvitare adesso il coperchio posteriore.
3. Collocare il coliso , l’elica e la spina. La sporgenza oblunga dovrebbe essere a sinistra della
sporgenza della frizione femmina. Il coliso deve facilmente spostarsi avanti e indietro.
4. Collocare la rondella, il seeger e il raschietto.
5. Collocare la vite (0621), la sfera, la molle e il prigioniero. Collocare la vite (1245).