Franklin Electric SubDrive 15, Owner'S Manual

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Condition
Affichage Cause possible
Mesure corrective
Fluctuations
de pression
(mauvaise
régulation)
Vert
Fréquence
du moteur
• Positionnement et réglage
du capteur de pression
• Positionnement du
manomètre
• Taille et pré-charge du ré-
servoir sous pression
• Le réservoir est peut-être
trop petit par rapport au
débit du système
• Fuite dans le système
• Air dans l’admission de la
pompe (submersion
insuffisante)
• Réglage de réponse du
système
• Corrigez le positionnement et les réglages du capteur de pression
• Coupez l’alimentation et vérifiez s’il y a une chute de pression sur
le manomètre
• Enfoncez plus profondément dans le puits ou le réservoir; instal-
lez un manchon d’écoulement avec un joint étanche autour du
tuyau d’écoulement et du câble
• Si la fluctuation n’est présente que dans les embranchements
avant le capteur, activez le débit constant
• Changez la configuration de la taille du réservoir
• Réduisez la plage de fréquence de sortie
• Ajustez la valeur de réponse du système
Plein régime
La pompe
ne s’arrête
pas
Vert
Fréquence
du moteur
• Positionnement et réglage
du capteur de pression
• Pression de pré-charge du
réservoir
• Roues endommagées
• Fuite dans le système
• Taille inadéquate (la
pompe ne peut pas accu-
muler suffisamment de
hauteur de charge)
• Vérifiez la fréquence à bas débits, le réglage de pression est
peut-être trop proche de la hauteur de charge max de la pompe
• Vérifiez la pré-charge à 70 %, si la taille du réservoir est supéri-
eure au minimum, augmentez la pré-charge (jusqu’à 85 %)
• Vérifiez que le système fait monter et maintient la pression
• Activez le déclenchement et/ou le déclenchement dynamique
• Augmentez la fréquence minimale
Fonctionne
mais court-
circuite
Rouge
clignotant
• Un défaut s'est produit • Regardez la description du code d’erreur et corrigez
Pression
faible
Vert
Fréquence
du moteur
• Réglage du capteur de
pression, rotation de la
pompe, taille de la pompe
• Température élevée
• Ajustez le capteur de pression, vérifiez la rotation de la pompe
• Vérifiez la fréquence au débit max, vérifiez la pression max
• Une température ambiante et/ou du variateur élevée entraîne un
décrochage de l’alimentation, ce qui entraîne une diminution du
rendement
Pression
élevée
Vert
Fréquence
du moteur
• Réglage du capteur de
pression
• Fil du capteur en court-
circuit
• Ajustez le capteur de pression
• Vérifiez l’état du fil du capteur et réparez si nécessaire
• Retirez le fil du capteur au niveau de la carte d’entrée de
pression.
1.
si le variateur s’arrête, le fil est peut-être en courtcircuit
2. si le variateur fonctionne toujours, remplacez la carte d’en-
trée de pression
3. si le variateur fonctionne toujours, remplacez le variateur
Bruit audible
Vert
Fréquence
du moteur
• Ventilateur
• Hydraulique
• Plomberie
• En cas de bruit excessif du ventilateur, remplacez le ventilateur
• Si le bruit du ventilateur est normal, vous devrez déplacer le va-
riateur vers une zone plus éloignée
• Si le bruit vient du système hydraulique, essayez de relever ou
d’abaisser la profondeur de la pompe
• L’emplacement du réservoir sous pression doit être à l’entrée de
la conduite d’eau menant vers l’intérieur
Aucun
affichage
Aucun
• Câble de la carte d’affi-
chage déconnecté ou mal
connecté • Vérifiez la connexion du câble entre la carte de commande princi-
pale et la carte d’affichage
MAINTENANCE
Dépannage