Franklin Electric FVJ05CI, Owner'S Manual

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INSTALACIÓN
Interruptores de presión y boquillas de flujos
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Interruptores de presión y boquillas de flujos
Esta bomba se envía de fábrica con una boquilla de flujo y presión estándar. El interruptor de presión
está preparado para adecuarse al rango de presión esperado relacionado con esta boquilla. Todos los
interruptores de presión vienen preparados de fábrica para un desempeño correcto y generalmente no
requieren de ajustes.
Si resultara necesario hacer ajustes, el interruptor deberá ajustarse según las especificaciones de su
fabricante. Consulte
“Cambio de la boquilla y del interruptor de presión” en la página 16 cuando cambie
la boquilla.
Conexiones eléctricas
1. Desconecte la energía en el tablero eléctrico antes de hacer conexiones eléctricas.
2. El voltaje debe ser +/- 10% del voltaje nominal del motor. Un voltaje muy bajo o alto puede perjudi
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car el motor e invalidar la garantía.
3. Se recomienda que se proporcione un circuito separado desde el panel de distribución a la unidad
de bomba.
4. Instale un interruptor de desconexión con fusible adecuado en la línea, y asegúrese de utilizar el
calibre correcto del cable para transportar la carga.
• Los tramos muy largos requerirán un cable de mayor tamaño para minimizar la caída de tensión.
• Tenga en cuenta que un fusible o un disyuntor solo protegen contra cortocircuitos y no sirven
como protección contra sobrecarga para el motor.
5. Saque la cubierta del interruptor de presión.
6. Conecte los cables de entrada de fuerza a los terminales de LÍNEA y el cable verde o sin revesti
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miento al tornillo de tierra, luego conecte a tierra toda la unidad.
7. Para cambiar el voltaje del motor desconecte el conector bivolt del motor y reconéctelo en la posi -
ción necesaria para el sistema eléctrico disponible.
• El motor puede configurarse para 115 voltios o 230 voltios. La fábrica lo predetermina a 230 vol
-
tios.
• El voltaje del motor se puede determinar observando el alineamiento de la flecha del enchufe y
la flecha del cuadro del terminal del motor (ubicado abajo de la tapa de la extremidad del
motor).
• Todas las preguntas relativas a la determinación del voltaje necesario para la operación correcta
del motor y de la bomba en su sistema se deben hacer a un electricista profesional.
230V
115V
230V
V
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1
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115V 230V