6
ENTRETIEN
RÉPARATION
c)
DÉMARRAGE :
Lorsque l’aspiration est « noyée », la pompe
refoule le liquide presque immédiatement. Si la conduite
d’aspiration est placée au-dessus du liquide à pomper,
quelques minutes s’écouleront avant que le boîtier se rem-
plisse et se vide par la suite. Si la conduite d’aspiration est
très longue, la pompe peut surchauffer avant que le liquide
dans la conduite atteigne la pompe. Le cas échéant, arrêter
la pompe et vidanger le boîtier. Attendre quelques minutes
pour que le joint de la pompe se refroidisse. Replacer le
bouchon d’amorçage et faire démarrer la pompe.
MISE EN GARDE
Si le boîtier « surchauffé » se remplit pendant qu’il est chaud, le
joint subira des dommages.
Fig. 1
Réservoir de
fertilisant liquide
Réservoir de
fertilisant liquide
du pulvérisateur
Conduite de refoulement
Robinet-vanne
INSTALLATION TYPIQUE (transfert de fertilisants liquides)
Ces pompes s'adaptent également aux travaux d'assèchement généraux.
Robinet-vanne
du réservoir
Clapet de
retenue
Soupage d'aspiration
(pente ascendante)
Pompe
et
moteur
Raccord-
Union
a)
MOTEUR :
Pour les exigences d’entretien du moteur, con-
sulter les directives du fabricant.
b)
NETTOYAGE :
Faire passer de l’eau dans la pompe après
l’avoir utilisée pour pomper des substances chimiques, des
fertilisants et des liquides corrosifs. Enlever les bouchons de
vidange et d’amorçage et remplir le boîtier plus d’une fois
avec de l’eau claire.
c)
VIDANGE :
Si la pompe est exposée au gel, vidanger la
pompe en enlevant les bouchons de vidange et d’amorçage.
Après la vidange, faire fonctionner la pompe pendant quelques
secondes pour vider complètement la turbine. S’assurer
également que les conduites d’aspiration et de refoulement
sont vides.
Consulter la Fig. 2.
DÉMONTAGE :
1) Vidanger la pompe (voir la section « Vidange » sous la ru-
brique ENTRETIEN).
2) Détacher les tuyaux ou les boyaux.
3) Pour enlever le boîtier (1), dévisser les 4 boulons de
l’adaptateur.
4)
Pour retirer la roue de turbine (2), la desserrer en frappant sur
celle-ci avec un maillet de caoutchouc. Faire tourner ensuite
la roue de turbine dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre.
5) Pour enlever le joint (8), le tirer simplement de l’arbre. Le
manchon (10) s’enlève avec le joint.
6) Retirer l’adaptateur (6) en enlevant les 4 boulons.
7) Pour retirer l’embase de céramique (9), appuyer à l’arrière
de l’adaptateur en exerçant une pression avec les doigts.
8) Enlever le godet de caoutchouc (4) de l’adaptateur.
9)
NE PAS ENLEVER LE CAVALIER
(11) sauf s’il faut le rem-
placer.
MONTAGE :
1)
Nettoyer soigneusement toutes les pièces avant de les
remonter.
2)
Appliquer du savon liquide à la surface extérieure du godet en
caoutchouc (4) sur l'embase stationnaire (9). Insérer l'embase
stationnaire du joint dans l'adaptateur. Assurer bien que la
partie lisse de l’embase en céramique fait face à l’avant de
la pompe. Enfoncer à la main uniquement cet assemblage
dans l’adaptateur.
3)
Fixer l’adaptateur (6) et la poignée (5) sur le moteur à l’aide
des boulons et des rondelles. S’assurer que le cavalier (11)
est monté sur l’arbre.
NOTE
:
S’il y a plus d’une façon de boulonner l’adaptateur
sur le moteur, une seule position, par contre est correcte
(voir la Fig. 3).
IMPORTANT:
Faire attention de ne pas endommager
l’embase de céramique ou l’arbre en fi xant l’adaptateur au
moteur.
4)
Replacer le joint :
- Le manchon (10) peut être biseauté aux deux extrémités
ou à l’une d’entre elles seulement. S’il n’est biseauté qu’à
une extrémité, celle-ci doit être du côté du moteur. Faire
glisser le manchon sur l’arbre.
- S’assurer que les deux côtés du joint sont propres avant
d’enfi ler le joint (8) dans le manchon.
5)
Installer la roue de turbine (2) en la faisant tourner dans le
sens des aiguilles d’une montre.
6)
Replacer le joint d’étanchéité (3) et les rondelles. Fixer ensuite
le boîtier à l’adaptateur. Utilisez une colle de scellage sur le
fi letage des boulons afi n d'empêcher les fuites d'eau.
PRÉCAUTION :
Vérifi er si la roue de turbine tourne libre-
ment dans le boîtier.
7)
Raccorder les conduites d’aspiration et de refoulement. Ap-
pliquer un produit d’étanchéité sur les fi lets et s’assurer que
les raccords sont bien serrés.
