El hecho de que las bolsas de aire no se inflen en un accidente, no
significa que el sistema funcione incorrectamente. Más bien, significa que
la fuerza del impacto no fue lo suficientemente grande como para
producir la activación. Las bolsas de aire laterales están diseñadas para
inflarse en choques de impacto lateral, no en volcaduras, impactos
traseros, choques frontales ni semifrontales, a menos que el choque
provoque una desaceleración lateral suficiente.
ADVERTENCIA:
Después del inflado, se calientan varios
componentes del sistema de bolsa de aire. No los toque después
del inflado.
ADVERTENCIA:
Si se ha
inflado,
la bolsa de aire
lateral no volverá a funcionar.
El sistema de bolsas de aire
lateral (incluido el asiento)
debe ser inspeccionado y
reparado por un distribuidor
autorizado.
Si la bolsa de aire no
se reemplaza, el área sin reparar
aumentará el riesgo de lesiones en
un choque.
Para determinar si el sistema funciona
El SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o un
tono para indicar la condición del sistema. Consulte
Disponibilidad de
bolsa de aire
en el capítulo
Grupo de instrumentos
. No se requiere
mantenimiento de rutina de la bolsa de aire lateral.
Una o más de las siguientes situaciones reflejan una dificultad en el
sistema:
•
La luz de disponibilidad (la misma para el sistema de bolsas de aire
delanteras) destellará o permanecerá encendida.
•
La luz de disponibilidad no se iluminará inmediatamente después de
activar el encendido.
•
Se escuchará una serie de cinco pitidos. El tono se repite de manera
periódica hasta que se reparen el problema o la luz.
Si ocurre cualquiera de estas cosas, incluso de manera intermitente,
acuda a una revisión inmediata del SRS donde un distribuidor autorizado.
Asientos y sistemas de seguridad
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2010 Escape
(204)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
