ADVERTENCIA:
Ponga siempre el freno de estacionamiento a
fondo y asegúrese que la palanca de cambio de velocidades esté
colocada en P (Estacionamiento). Gire el encendido a la posición OFF
y saque la llave cada vez que baje de su vehículo.
ADVERTENCIA:
Si suelta completamente el freno de
estacionamiento, pero la luz de advertencia de frenos permanece
iluminada, es posible que los frenos no estén funcionando
correctamente. Consulte con su distribuidor autorizado.
ADVERTENCIA:
No gire las ruedas a más de 56 km/h
(35 mph). Las llantas pueden fallar y lesionar a un pasajero o a
un observador.
Maniobras de emergencia
•
En una situación de emergencia inevitable en que se tiene que hacer
un viraje brusco, recuerde evitar “la sobremarcha” de su vehículo, es
decir, gire el volante de la dirección sólo a la rapidez y cantidad
necesarias para evitar la emergencia. La dirección excesiva resultará
en un menor control del vehículo, no en más. Además, las variaciones
leves de la presión del pedal del acelerador o del freno se deben
utilizar si se requieren cambios en la velocidad del vehículo. Evite
maniobras, aceleraciones o frenados abruptos que pueden aumentar el
riesgo de pérdida de control del vehículo, volcaduras y lesiones
personales. Use todas las superficies de carretera disponibles para
devolver el vehículo a una dirección segura de viaje.
•
En caso de una detención por emergencia, evite derrapar las llantas y
no intente ningún movimiento brusco del volante de la dirección.
ADVERTENCIA:
Los vehículos con un centro de gravedad más
alto, como los utilitarios y los vehículos con tracción en las
cuatro ruedas, se maniobran distinto a los vehículos con un centro de
gravedad más bajo. Los vehículos utilitarios y los que cuentan con
tracción en las cuatro ruedas
no
están diseñados para efectuar giros a
velocidades tan altas como los automóviles de pasajeros, así como
tampoco los vehículos deportivos bajos están diseñados para
desempeñarse satisfactoriamente en condiciones todo terreno. Evite
vueltas cerradas, exceso de velocidad y maniobras bruscas en estos
vehículos. No conducir con cuidado puede aumentar el riesgo de
pérdida de control del vehículo, volcaduras, lesiones personales y
muerte.
Manejo
272
2010 Escape
(204)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
