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Tester Switch
Introduction
Le testeur Switch est un testeur de courant permettant des diagnostics électriques rapides au niveau des systèmes
automobiles de 12 à 24 V. En branchant le testeur Switch sur la batterie du véhicule, le technicien automobile peut reconnaître
immédiatement (via le voyant LED rouge/vert) si un circuit de courant est positif, négatif ou interrompu. A l'aide de l'interrupteur
basculant du testeur, il peut appliquer un courant positif ou négatif sur le point de test pour contrôler le bon fonctionnement des
composants électriques. L'appareil est protégé contre les courts-circuits. La détection des mauvais contacts de mise à la masse
est immédiate, sans qu'il soit nécessaire de procéder à un contrôle de la tension (détection de baisse de tension). Le testeur
Switch suit et localise les court-circuits sans incident sur les fusibles. A l'aide de la borne auxiliaire négative, il peut également
servir à des contrôles de passage de la tension. En appuyant légèrement sur l'interrupteur basculant du Testeur Switch, vous
saurez immédiatement si votre appareil est en bon état de fonctionnement. Par l'intermédiaire d'un câble de 6 m, vous pouvez
contrôler l'ensemble du système électrique d'un véhicule sans qu'il soit nécessaire de localiser les connexions de terre.
Avant l'utilisation du Testeur Switch, veuillez lire attentivement la notice d'emploi.
Important !
Par action sur l'interrupteur basculant du Testeur Switch, le courant de batterie est dirigé directement vers la pointe
de test, ce qui peut créer des étincelles en cas de contact avec la masse ou lors de certaines connexions. Il est donc
essentiel de ne jamais utiliser l'appareil à proximité de substances inflammables (carburants ou vapeurs de carbu-
rant). Les étincelles du Testeur Switch sous tension peuvent être à l'origine de l'inflammation de vapeurs de carbu-
rant. Veillez à prendre toutes précautions de sécurité nécessaires (comme par ex pour l'utilisation d'un appareil de
soudage électrique à l'arc) ! Ne jamais utiliser le Testeur Switch avec une tension secteur de 110 / 230 V. L'appareil
est exclusivement prévu pour le contrôle électrique de systèmes de 12 à 24 V. Le fabricant ne prendra pas sous sa
responsabilité toute détérioration due au non-respect de cette consigne.
Remarque importante :
Vous pouvez augmenter la durée de vie de votre Testeur Switch en actionnant l'interrupteur basculant lors du con-
trôle de composants et en appliquant ensuite la pointe de test sur le composant concerné. L'arc électrique est alors
formée au niveau de la pointe et non au niveau des contacts.
Branchement
Pour commencer un diagnostic, brancher le Testeur Switch sur la batterie du véhicule :
* dérouler le cordon de l'appareil
* connecter la borne (+) rouge avec la batterie du véhicule
* connecter la borne (-) noire avec la batterie du véhicule
En cas d'utilisation du cordon prolongateur PN 036, enlever l'adaptateur des bornes de batterie et intercaler le
cordon prolongateur (pos
sibilité d'utilisation de 2 cordons - longueur totale 18 m).
Test automatique
Mettre l'interrupteur basculant du testeur sur la position avant (+).
Le voyant LED doit s'allumer en rouge.
Mettre l'interrupteur basculant du testeur sur la position arrière (-).
Le voyant LED doit s'allumer en vert.
Le Testeur Switch est maintenant prêt à l'emploi. Si le voyant LED
ne s'est pas allumé, procéder à une remise à zéro en actionnant
l'interrupteur RESET (sur le côté de l'appareil) et refaire le test
automatique.
