Fonction " câble de pontage "
Pour utiliser le Testeur Switch comme câble de pontage :
- Connecter la borne noire avec la polarité (+)
de la batterie du véhicule.
- La borne noire est ainsi reliée directement
au câble auxiliaire.
- La borne rouge n'a pas de fonction.
Attention : Lors de l'utilisation de cette fonction, il faut éviter les courts-circuits.
En mode " câble de pontage ", le circuit ne passe pas par le disjoncteur de protection. Il y a donc un risque de
détérioration de l'appareil.
Détecter les mauvais contacts de mise à la masse
En général, un mauvais contact de mise à la masse est dû à une jonction de câble desserrée, un câble débranché au niveau de
la cosse ou un contact oxydée. La détection de tels défauts implique normalement l'application d'une baisse de tension, ce qui
prend beaucoup de temps.
Le Testeur Switch localise les mauvais contacts de mise à la masse sans passer par un contrôle de tension :
- Brancher le Testeur Switch sur la batterie du véhicule.
- A l'aide de la pointe de test, toucher le contact qui est supposé mauvais. Le voyant LED s'allume en vert (passage vers
la masse).
- Mettre l'interrupteur basculant en position avant (+) et observer la voyant LED).
- Si le voyant LED passe du vert au rouge, le contact de mise à la masse est mauvais.
- Si le disjoncteur de protection est déclenché, le contact de mise à la masse est bon.
Suivre et localiser les courts-circuits
Suite à un court-circuit, commencer la recherche au niveau du coffret de fusible.
Enlever le fusible.
A l'aide du Testeur Switch, appliquer un courant positif sur chacun des deux contacts dans le coffret de fusible. Le disjoncteur
de protection du Testeur Switch sera déclenché du côté du court-circuit.
Suivre le câble autant que possible à travers le faisceau.
Retirer le câble du faisceau et introduisez la pointe test. La voyant LED s'allume en vert.
Basculer l'interrupteur basculant vers l'avant (+) pour vérifier si le bon câble a été retiré (déclenchement du disjoncteur de
protection).
Découpez le câble et appliquer de nouveau du courant à chaque extrémité du câble par l'intermédiaire du Testeur Switch. Le
disjoncteur de protection est de nouveau déclenché côté court-circuit.
Répéter l'opération autant de fois que nécessaire, c'est à dire jusqu'à la localisation du court-circuit.
Moteur
Borne rouge
sans branche-
Du courant positif passe
maintenant daus le circuit
et adive le relais
