Bromsluftare BEG 210
SWE
Allmänt
Denna moderna bromsluftare uppfyllar de allra senaste kraven inom underhåll av bromssystem och
kopplingssystem baserade på hydraulik. En montör utför dessa arbeten självständigt på ett effektivt sätt.
Avsedd för alla ABS-system.
Aggregatet är mycket stabilt och kan användas unversellt. Mycket enkelt handhavande.
Varje montör som använder detta aggregat ska vara utbildad och ha full förståelse för alla funktioner. Denna
bruksanvisning skall finnas tillgänglig för alla.
Vid användning av en standardiserad bromsvätska kan flera byten/påfyllningar genomföras utan att
bromsvätska behöver fyllas på i aggregatet.
Aggregatet har genomgått och godkänts i flertalet tester: Med beröm godkänt!
Viktigt!
Smuts och vatten i bromsvätska innebär att kokpunkten på bromsvätskan sjunker. Bromsvätska som inte tål
avsedd värme innebär att bromsverkan kan försvinna helt. Använd enbart av tillverkaren godkänd
bromsvätska!
Fukt i bromsvätskan leder vidare till korrosion i bromssystemets komponenter.
Därför rekommenderas att bromsvätskan skall bytas varje år eller var 1500 mil vilket som uppnås först.
Byte av bromsvätska görs genom av ny bromvätska tillförs och den gamla bromsvätskan trängs ut av den nya.
Driftfunktion
1. Tag bort bromsvätskebehållarens lock. Anslut aggregatets sugarmatur.
2. Anbringa konan mot bromsvätskebehållarens öppning och säkerställ att det blir tätt. För den röda hållaren
över konan för att fixera.
3. Anslut elkabeln till 230 V jordat uttag.
4. För att uppnå luftfri påfyllning är det helt nödvändigt att efter varje bromsvätskeemballagebyte genomföra
en luftning av den tomma armaturen. Därefter ställs aggregatet under ca 30 sek. i läget ”genomlopp”.
(Durchlauf ).
Avluta med att stänga av aggregatet och koppla bort nippeln.
Aggregatet är nu klart för drift!
5. Anslut adaptern till huvudcylinderns behållare och anslut fyllslangens snabbkoppling till adaptern.
6. Starta aggregatet, (kontaktläge 1). Arbetstrycket visar nu 2 bar. Om trycket inte ligger på 2 bar görs
inställning av rätt tryck via regulatorn.
7. Luftning och bromsvätskebyte genomförs enligt anvisningen.
Följ fabrikantens anvisningar om luftning av bromssystem. Speciellt viktigt vid arbeten på ABS-system.
8. Efter arbetets slut stängs aggregatet av (kontaktläge 0). Innestängt tryck i slangen går ner och
anslutningarna kan tas isär utan vätskesprut.
9. Adapteren tas bort och bromsvätskebehållarens originallock återmonteras.
Reservdelar till FÖRCH bromsluftare BEG 210
Fyllslang komplett
Kabel
Arbetstrycksmanometer
Kopling för fyllslang
Hydrauliksugarmatur
On/off kontakt komplett
Nippel till apparatavluftning
Tryckregulator
Varning!
Efter luftning med lägre eller högre tryck än 2 bar skall inställningen alltid återställas till 2 bar!!
Vaccum-Täthetskontroll
Med FÖRCH bromsluftare BEG kan även undertryckskontroll av hydrauliska bromssystem genomföras.
Aggregatet ansluts till bromssystemet via en bromsluftnippel på bromsvätskebehållaren. Samtliga luftnipplar
