Féklégtelenítő készülék BEG 210
HUN
Általános információ
Az új elektromos féklégtelenítő készülék megfelel a legújabb műszaki ismereteknek a hidraulikus fékek és
kuplung működtetők karbantartása terén. Ezen munkákat egy szerelő önállóan el tudja végezni (mely megfelel
a követelményeknek).
Alkalmas minden ABS-berendezéshez és hidraulikus kuplunghoz.
A készülék nagyon stabil kialakítású és univerzálisan használható. A készülék kezelése igen egyszerű.
Minden szerelőt, aki a készülékkel, a készüléken dolgozik, ki kell oktatni. A készülék használatát használati
utasítás formájában kell részére megadni.
Szabványos fékfolyadék tárolóedény felhasználásával több fékfolyadék-csere művelet utántöltés nélkül
elvégezhető. A készülék a törvényi kritériumok szerint be lett vizsgálva és a következő vizsgálati jelekkel van
ellátva:
Ehhez a készüléktípushoz rendelkezésre áll a szükséges megfelelőségi igazolás!
Fontos!
Szennyezett és víztartalmú fékfolyadék a hidraulikus fékrendszer meghibásodásához vezethet. Ezen okból
csak eredeti fékfolyadékkal megtöltött tárolóedényekből származó fékfolyadékot használjon.
A folyadék higroszkópos tulajdonsága elősegíti a nedvességfelvételt a levegőből. A fékfolyadék forráspontját
a nedvesség veszélyesen csökkenti.
A fékezési folyamat a fékrendszerben magas hőmérsékletet okoz, miáltal a nedvességgel átitatott
fékfolyadékban légbuborékok keletkeznek, amelyek adott esetben egy további fékezési folyamatot
lehetetlenné tesznek.
A fékrendszeren belül a víztartalmú fékfolyadék elektrolitikus folyamatai korróziót okoznak.
Mindazonáltal a légbuborékok magukban hordozzák a korróziót, hiszen oxigént visznek magukkal.
Ezért javasoljuk, hogy cserélje le évente vagy 15.000 km-enként a hidraulikus fékrendszerekben lévő
fékfolyadékot.
A hidraulikus rendszerekben lévő fékfolyadék cseréjénél mindig az új fékfolyadékkal nyomja ki a régit
a rendszerből.
Üzembe helyezés
1. A műanyag kupakot teljesen távolítsa el a fékfolyadék tárolóedényről (bádog kanna).
Utána helyezze be a hidraulika szívószerelvényt a fékfolyadék tároló edénybe.
2. Azután nyomja rá a tömítő-kúpot a fékfolyadék tárolóedényre. Biztosítás céljából nyomja a tömítő-kúpot
piros tartó segítségével a kannára. Ehhez a piros tartót a kúp fölött a csövek és a szívóegység között
vezesse át és a csavarokat a két hosszlyukon keresztül rögzítse.
3. Az elektromos tápvezetéket csatlakoztassa megfelelően méretezett csatlakozóaljzatba (230 V) .
4. Buborékmentes fékfolyadék áramlás biztosítása érdekében az üres szerelvény légtelenítése minden
fékfolyadék tárolóedény csere után szükséges. Ebből a célból dugja a töltőtömlőt (gyorskuplung)
a készülékre felszerelt dugaszolható karmantyúra. Ezután a készüléknek körülbelül 30 másodpercig
folyamatosan bekapcsolt állapotban kell lennie. Ezután kapcsolja ki a készüléket és vegye le
a gyorskuplungot a dugaszolható karmantyúról.
A készülék most üzemkész állapotban van!
5. Az adaptert a főhenger kiegyenlítő tartályára nyomásszigetelten szerelje fel és a töltőtömlő gyorskuplungot
az adapter dugaszolható karmantyújára csatlakoztassa.
6. A készüléket az elektromos be-/kikapcsolóval/Ein/Aus/ kapcsolja be. Kapcsolóállás így az 1-esen van.
Az üzemi-nyomásmérő ekkor 2 bar-t mutat. Amennyiben nem ez az eset áll fenn, a nyomáscsökkentőn
a szabályozó forgósapka segítségével be kell állítani a megfelelő munkanyomást.
7. Végezze el szabályosan a légtelenítő- ill. a fékfolyadék-csere – műveletet.
Feltétlenül vegye figyelembe a mindenkori gyártó által megadott eljárásmódot. Ez különösen érvényes ABS
rendszerekkel felszerelt gépjárművek légtelenítésére.
8. A légtelenítés vagy fékfolyadék-csere után a be/kikapcsolót kapcsolja ki („0” kapcsolóállás). Ezáltal
a maradéknyomás a töltőtömlőben csökken és így a töltőtömlő lekapcsolható a kiegyenlítő tartályról
a fékfolyadék szétfröccsenése nélkül.
9. Csavarja le az adaptert és utána szerelje fel ismét az eredeti fékfolyadék fedelet a kiegyenlítő tartályra.
