FMS EDF Jet 70mm F-18F V2 PNP, Instruction Manual

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H.
I.
F.
E.
G.
产品组成
A: 机身
B: 主翼
C: 垂尾
D: 座舱组
E: 平尾
目录
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产品特点
1. 坚固耐用的 EPO 泡沫材料。
2. 机形轮廓精美，表面刻线精准，细节丰富。
3. 高配置动力系统：动力十足的 KV1850 内转电机，70mm
12 叶涵道，搭配高品质的捕食者 70A 电调。
4.CNC 加工减震前后起落架。
5. 便捷的螺丝组装结构。
6. 卡扣式座舱结构，安全牢固。
7. 四款个性贴纸，DIY 属于你自己的“超级大黄蜂”。
A.
C.
D.
B.
翼展: 875mm (34.45in)
机身长: 1186mm (46.69in)
飞行重量: 约 2100g (74.08oz)
电机: 2860-KV1850
翼载荷: 108 g/dm² (0.24oz/in²)
翼面积: 19.3 dm² (299 sq.in)
电调: 70A (5A BEC)
舵机: 9g Servo x 9
产品参数
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产品特点
产品组成
机体安装
电池安装
接收机连接示意图
遥控器设置
推荐舵面行程
球头安装方式
舵角和舵机摇臂安装
重心调整
飞行前准备
配件列表
故障检修指导
贴纸说明书
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F/A-18F“超级大黄蜂”，是美国波音公司在 F/A-18C/D 大黄蜂
的基础上改良生产的一种舰载双座椅战斗机/轰炸机，与
F/A-18C/D 相比，F/A-18F 加长了机身和翼展，增加了机翼和水
平尾翼的面积，增加了载油量和武器，加大了航程。超级大黄
蜂作为已取消的 A-12 舰载攻击机的替代方案，最初在 1995 年
12 月试飞，并在 1997 年 9月波音和麦道公司正式合并前的一个
月开始量产。1999年起超级大黄蜂陆续进入美国海军服役,以取
代老迈的 F-14 “雄猫式”战斗机和 A-6 “闯入者”式攻击机。
因此，超级大黄蜂继承了两种攻击形式，而成为 21 世纪初期美
国航空母舰舰载机的唯一主力。
FMS 很荣幸给大家带来这款高复原度的 70mm 涵道 F/A-18F 超
级大黄蜂。
FMS70mm涵道超级大黄蜂，在当下畅销的64mm大黄蜂的基
础上，做了许多方面的改进。它优化了机型轮廓，精准了表面
刻线，完善了动力系统，除此之外，它采用了卡扣式座舱，玩
家不必担心座舱会在飞行中脱落;采用了 CNC 加工减震起落架，
外观更像真、脚架更牢固。最值得一提的是，超级大黄蜂出厂
配有四套不同的贴纸，客户可根据自己的喜好 DIY 属于自己的
“超级大黄蜂”。
在组装和结构方面，FMS 沿用了便捷的螺丝组装结构、球头舵
面链接（预安装）、重载对接管，以上特点在加大飞机强度的
同时，极大简化了组装步骤，使得整架飞机可以在很短的时间
内完成组装蓄势待发。
在动力系统方面，高品质的 70mm12 叶涵道，KV1850 内转电
机，给这款兼具战斗机和攻击机性能的超级大黄蜂提供了充沛
动力，搭配 6S 电池，声浪更像真，可轻松完成各种仿真空战战
机机动动作。
在组装产品之前，请仔细检查以下配件，如有缺失或者损坏，
请及时联系当地店面或者邮件至厂家（support@fmsmod-
el.com)，告知缺失或损坏的配件名称及编码（请在本说明书
尾页查看相应的配件编码）。
请注意，不同配置，包装盒内部物品不同。
F: 导弹组
G: 机头罩
H: 螺丝组（HKM 4-3*16, HKM 4-3*26）
I : 主翼对接管
J : 副油箱
J.
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特点：