FMS EDF Jet 70mm F-18F V2 PNP, Instruction Manual

Page: 19 / 44

18
Ruderausschläge
Die empfohlenen Ruderausschlag-Einstellungen sind (Dual Rate):
Tips: Fliegen Sie das Modell beim ersten Flug
mit "normalen Ausschlägen". Wenn Sie zum
ersten Mal "maximale Ausschläge" verwenden,
sollten Sie bei niedrigen bis mittleren Geschwind-
igkeiten fliegen. Die "maximalen Ausschläge"
sind nur für EXTREME Manöver.
Montage der Gabelköpfe
Ruderhorn- und Servoarm-Einstellungen
Weniger Ruderausschlag
Ruderhorn Servoarm
Höhen
ruder
Seiten
ruder
Querr
uder
Einstellen des Schwerpunkts
Flugvorbereitungen
a.
b.
c.
d.
e.
f.
2. Spreizen Sie den Gabelkopf vorsichtig und führen Sie den
Gabelkopfstift in das gewünschte Loch im Ruderhorn ein.
1. Ziehen Sie den Ring vom Gabelkopf zum Gestänge.
3. Befestigen Sie den Ring um den Gabelkopf am Ruderhorn
zu halten.
1.Die Tabelle zeigt die Werkseinstellungen für die
Ruderhörner und Servoarme. Fliegen Sie das Flugzeug
mit den Werkseinstellungen, bevor Sie Änderungen
vornehmen.
2.Nach dem Flug können Sie die Einstellungen nach
Ihren Wünschen anpassen.
Setzen Sie zum Ausbalancieren des Schwerpunktes des
Antriebsakku ein. Richten Sie den Akku so aus, dass das
Modell gerade oder mit der Nase leicht nach unten zeigt.
Nach den ersten Flügen können Sie dann den Schwerpunkt
nach ihren persönliche Vorlieben einrichten.
1.Der empfohlene Schwerpunkt für das Modell befindet sich
mit eingesetztem Akku 60-70 mm von der Tragflächen-
vorderkante nach hinten gemessen. Markieren Sie den
Schwerpunkt auf der Tragflächenoberseite.
2.Balancieren Sie das Modell auf einer Schwerpunktwaage
aus. Bitte beachten Sie dass das Modell dabei flugfertig
ausgerüstet sein muss.
Mehr Ruderausschlag
Höhenruder
Querruder
Seitenruder
maximale Ausschläge normale Ausschläge
16mm oben / unten
14mm oben / unten
16mm links / rechts 12mm oben / unten
10mm oben / unten
12mm links / rechts
60-70mm