FLYSURFER NEXT LEAP SPEED4 10.0, Gear Manual

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Nouveauté: Smart Direct Airfoil
Au bout d‘intenses recherches nous
avons optimisé l‘écoulement de l‘air
sur nos profils, tirant meilleur par-
ti du concept de profil souple. Plus
résistant au surbordage (backstall)
et générant plus de traction lorsque
l‘on borde. Le depower est plus direct,
sur une course assez courte. La voile
est plus maniable et plus directe.
Nouveauté: Rigid Foil
Technology by Gin
De petits rigidificateurs le long du
bord d‘attaque permettent de rigidi-
fier l‘ensemble de la voile, rendant la
voile plus stable et performante.
Nouveauté: Points de connection
Le positionnement des pattes
d‘attachement des suspentes à été
optimisé pour mieux répartir la charge
et supporter des contraintes plus im-
portantes. La voile est plus résistante.
Nouveauté: Bridage simplifié
La speed4 introduit un bridage ext-
rêmement simplifié, réservé jusque
là à quelques parapentes de com-
pétition “à 2 rangées“. Plus simple,
plus léger, moins de traînée.
Nouveauté: Mixer test simplifié
Le mixer test le plus simple possi-
ble, avec une seule poulie par côté.
Plus facile à régler, plus durable.
Fusibles de connection
Les fusibles permettent de limiter les
risques de déchirure sur la voile en cé-
dant lors des charges trop importantes.
Air Intakes
La voile se remplit d‘air au travers
des ouvertures sur le bord d‘attaque.
Dès qu‘il y a suffisment de pression
interne, les entrées d‘air se refer-
ment. La voile reste ainsi gonflée. Ce
qui est important pour le redécollage
mais aussi pour la stabilité en vol.
Ouverture de dégonflage
Sur le bord de fuite une ouverture à
scratch permet de vider plus facile-
ment la voile de son air lors du pliage.
Système de Drainage Automatique
Le sable ou l‘eau sont évacués de
l‘intérieur de la voile par la pressi-
on de l‘air. Des scratchs en bout
d‘aile permettent l‘évacuation.
Triple Depower
Le depower est optimisé sur les
ailes flysurfer par trois paramètres:
variation de l‘angle d‘incidence, vari-
ation du profil de la voile et variation
de surface projetée. Cela permet
une plage de vent très large.
Deluxe Edition
Le tissu Deluxe est 33% plus léger
que le tissus standard. L‘effet sur la
voile est considérable, moins d‘inertie,
plus vive, plus stable, plus tôt en l‘air.