Festo ELGL-LAS, Operating Instructions Manual

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FESTO ELGL-fr 0904NH
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Tous les équipements de protection sont à remonter correctement dès la
fin des travaux de maintenance et de réparation puis contrôler leurs fonc-
tions ! Ne jamais brancher de composants au réseau électrique sans bâti
monté correctement ou carters de protection.
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Les équipements électriques doivent être régulièrement contrôlés par un
électricien. Supprimer immédiatement tous les défauts tels que des con-
nexions mal raccordées et des câbles défectueux ou endommagés.
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Ne jamais nettoyer des équipements électriques à l'eau ou avec d'autres
liquides.
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La fréquence de maintenance de la surface du stator dépend du degré
d'encrassement pendant l'utilisation. Les particules d'impureté sèches
(p. ex. : poussière, peluches, copeaux de bois ou de plastique) n'entravent
pas le fonctionnement étant donné qu'elles peuvent être écartées.
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L'air se dégageant de la fente d'aération entre le stator et le chariot permet
en outre qu'aucune particule plus petite que la fente ne puisse tomber de-
dans. Toutefois, ce n'est pas le cas pour les petites particules adhérentes.
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Les restes de moyens d'exploitation (fluides de refroidissement, huiles lu-
brifiantes, agents de dispersion, etc.), qui sèchent, se lient ou se durcis-
sent, sont à enlever de la surface du stator sans retirer le chariot lorsque le
moteur est immobilisé un certain temps.
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Retirer si nécessaire les résidus ferromagnétiques (p. ex. copeaux de mé-
tal) de la règle de mesure du codeur magnétique (
figure 1). Même la
force d'attraction magnétique limitée de la règle de mesure peut provoquer
un amoncellement de poussières métalliques à cet emplacement.
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Lors d'une immobilisation plus longue, la surface de l'axe linéaire doit être
en principe recouverte d'un léger film d'huile. Ce film d'huile sert à proté-
ger la surface contre la corrosion. Utiliser pour cela un produit d'entretien
approprié.
Supprimer les dommages
De manière générale, la surface du stator est à protéger contre les coups et les
chocs. Si la surface du stator devait toutefois être endommagée, égaliser l'en-
droit en question au moyen d'une pierre de rodage comprise dans le kit de
maintenance et de réparation.