ELGA-BS-KF
Festo – ELGA-BS-KF – 1508NH Español
45
Coloque la carga nominal de forma que el par de vuelco
resultante de la fuerza F (paralela al eje de movimiento) y del
brazo de palanca a permanezca lo más bajo posible (
è
a
F
Fig. 8
Evite colisiones del componente complementario y la carga útil
con otros componentes (
è
Fig. 9
En caso de componentes complementarios con guía propia:
Ajuste la guía y el eje de forma exactamente paralela o utilice una línea de conexión que permita
una compensación de tolerancia. Con ello se evita una sobrecarga de la guía.
Fijación
Fije el componente complementario al carro con tornillos y
casquillos de centraje. Observe la profundidad máxima de
atornillado D y el par de apriete máximo (
è
Fig. 10
Tamaño
70
80
120
150
Tornillo
M5
M6
M5
M6
M5
M6
M6
M8
Profundidad máx. de atornillado D
[mm]
7,5
9,5
12,5
14
Par de apriete
[Nm]
6
10
6
10
6
10
10
24
Centraje H7
[mm]
@
5
@
9
@
9
Tab. 2
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