DGC−...
Festo DGC−... 0604b Français
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Pour fixer la charge utile :
S
Positionner la charge utile de telle sorte
que le couple de basculement formé par
la force F parallèle à l’axe de déplacement
et par le bras de levier a reste faible (voir
Caractéristiques techniques : M
x
, M
y
, M
z
).
En cas de charges utiles dures et rigides :
N
ote
Une déformation du chariot par une
charge utile courbée réduit la durée de
vie du guidage.
S
S’assurer que la surface de montage
de la charge utile présente au maxi
mum la courbure suivante :
G/GF : 0,03 mm
KF/FA : 0,01 mm
S
Respecter les couples de serrage pour la fixation de la charge utile sur le
chariot :
DGC
−...
G
G
F
KF
8 / 12
M4 : 2 Nm
M4 : 2,5 Nm
18
M5 : 3,5 Nm
25 / 32
M5 : 3,5 Nm
M5 : 3,5 Nm
40
M6 : 4,5 Nm
M5 : 3,5 Nm
M6 : 4,5 Nm
Fig.17
Pour les charges utiles avec guidage propre :
S
Régler de manière exactement parallèle les guidages de la charge utile et du
DGC−....
C’est le seul moyen d’éviter les surcharges sur le chariot (pour les forces
admissibles, voir Caractéristiques techniques).
Fig.15
a
F
Fig.16
ma
x.
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