Ferm
•
Sørg for at placere donkraften på en sådan måde, at dine hænder ikke er under køretøjet,
når det pumpes op.
•
Sørg for at donkraften er placeret lodret.
•
For din egen sikkerhed, før du kravler eller arbejder under køretøjet, skal køretøjet pumpes
op og skaftet understøttes.
•
Før skaftestøtterne anvendes sørg for at de er i god stand.
•
Skulle trykket i donkraften blive for højt, vil overskydende luft sive ud af ventilen. Ventilen er
blevet indstillet af fabrikanten.
2. FØR APPARATET TAGES I BRUG
Saml donkraftsstangen
Skyd begge dele af donkraftstangen sammen, som giver den flade side mulighed for at blive
anvendt, når spændehanen til at sænke donkraften med lukkes.
Opdrift
•
Sæt køretøjet i første gear eller træk håndbremsen og blokere hjulene for at forhindre
køretøjet i at rulle.
•
Luk spændehanden ved hjælp af donkraftstangen.
•
Installere skruedonkraften på rette plads (indikeret af bilfabrikanten). Indsæt
donkraftstangen i
donkraftspunktet og hiv donkraftstangen op og ned
Skaftsupport
•
Efter at køretøjet er pumpet op bør skaftsupporten installeres.
•
Sænk køretøjet ved at dreje skruen på ventilen mod uret, indtil køretøjet hviler på støtten.
Arbejd aldrig under et køretøj som kun hviler på vognkraften.
Sænkning
Fig. 1
Når du er færdig med arbejdet, pump køretøjet op indtil donkraftstanderne er frie. Fjern
donkraftsstanderne. Åben hanen (A) mod uret meget langsomt ved at anvende donkraftstanden
3. SERVICE & VEDLIGEHOLDELSE
Sørg for at maskinen ikke står under strøm, når der udføres
vedligeholdelsesarbejder på mekanikken.
Maskinerne er udviklet til at fungere længe uden problemer med et minimum af
vedligeholdelse. Ved at rengøre maskinen regelmæssigt og behandle den korrekt, bidrager De
til en længere levetid for maskinen.
Fejl
For det tilfælde, at maskinen ikke fungerer korrekt, er herunder angivet en række mulige
årsager med tilhørende løsningsforslag:
48
UK
D
NL
F
E
P
I
S
SF
N
DK
Ferm
05
Repairs and servicing should only be carried out by a qualified technician or service
firm.
Lubrication
Fig.1
•
Once a month the piston rod should be lubricated with lubricating oil and grease.
•
Change the oil at least once a year. Remove the cap in the side of the large cylinder and refill
the jack with hydraulic oil.
Oil change
•
Put the jack upright.
•
Lower the jack and the piston completely.
•
Remove the rubber oil cap from the jack (B).
•
Refill only with hydraulic oil. (Refill with oil as far as the edge of the opening.) Remove any
air as described under Troubleshooting (Air in hydraulic system.).
•
Put the cap back in place.
•
Regularly clean the pivoted joints and the screwed extension to keep the jack in good
condition.
Only hydraulic oil should be used for refilling. Do not use brake fluid.
• Hydraulic jack does not lift.
• Jack only lifts as far as half
the maximum height.
• Trolley jack comes down
after lifting.
• Trolley jack does not rise
fast enough.
• The cock has not been
turned clockwise.
• Not enough oil in trolley
jack.
• Air in the hydraulic system.
• Not enough oil in the
hydraulic jack.
• Defective or dirty valve.
• Defective piston seal.
• Defective plunger packing.
• Defective or dirty valve.
• Turn the cock clockwise.
• Remove the rubber cap on
the side of the cylinder and
fill with oil.
• Open the cock by turning it
counterclockwise. Rapidly
pump several times in
succession to remove any
air. Close the cock and
place the cap back on the
jack. Repeat if necessary.
• Refill oil.
• Change or clean valve.
• Replace seal.
• Change packing.
• Change or clean valve.
GB
D
NL
F
E
P
I
S
SF
N
DK
