SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
1. El interruptor de servicio está encendido,
pero el motor no marcha.
-
Circuito eléctrico interrumpido.
Haga reparar el circuito.
-
Conexiones sueltas en el enchufe o la toma de red.
Haga comprobar o reparar el enchufe y la toma de
red.
-
Defecto en el interruptor.
Haga sustituir el interruptor.
2. El interruptor de servicio está encendido,
pero se oyen ruidos extraños, el motor no
marcha o marcha muy despacio.
-
El contacto del interruptor se ha fundido.
Haga sustituir el interruptor.
-
Componente bloqueado.
Haga probar o reparar la herramienta eléctrica.
-
Potencia de empuje demasiado grande, que quema el
motor.
Utilice una potencia menor al trabajar.
3. El motor se calienta mucho.
-
Hay cuerpos extraños en el interior del motor.
Haga eliminar los cuerpos extraños.
-
Falta grasa lubricante o está sucia.
Haga que apliquen grasa o la cambien.
-
Carga demasiado alta.
Utilice una potencia menor al trabajar.
-
Cuchilla de cepillar roma.
Cambie la cuchilla.
4. El motor marcha, pero la cuchilla de cepillar
no se mueve.
-
Correa trapecial gastada.
Haga sustituir la correa trapecial.
5. Numerosas o fuertes chispas del colector
-
Cortocircuito en el inducido.
Haga sustituir el inducido.
-
Escobillas de carbón desgastadas o atascadas.
Haga comprobar las escobillas de carbón.
-
Marcha excéntrica del colector.
Haga limpiar o rectificar la superficie del colector.
Por su propia seguridad, aleje las piezas o accesorios de
la herramienta eléctrica durante el servicio. En caso de
averías y desperfectos, haga reparar la herramienta
eléctrica únicamente por talleres especializados o por el
fabricante.
¡CUIDADO!
Utilice sólo piezas de recambio originales y cuchillas de
cepillado originales.
MANTENIMIENTO
Antes de cualquier trabajo de mantenimiento o
limpieza saque siempre el enchufe de la caja de
corriente (enchufe de pared). No utilice nunca agua u otros
líquidos para limpiar las partes eléctricas de su pulidora.
Antes de proceder a efectuar cualquier tarea de
mantenimiento en el mecanismo interior, asegúrese de
que el aparato no está enchufado.
Los aparatos de Ferm han sido diseñados para funcionar
correctamente durante un largo periodo de tiempo
necesitando un mantenimiento mínimo. Manteniendo
limpio el aparato y usándolo correctamente, conseguirá
alargar la vida útil de los aparatos.
Limpieza
Limpie regularmente el aparato con un paño,
preferentemente después de cada uso. Asegúrese de
que las rejillas de ventilación no posean partículas de
polvo ni suciedad.
Si hubiera suciedad incrustada, utilice un paño
humedecido con agua y jabón. No utilice jamás
materiales disolventes tales como gasolina, alcohol,
amoniaco, etc. Dichos productos podrían dañar el
plástico de diferentes piezas del aparato.
Engrasado
El aparato no necesita ser engrasado.
Anomalías
En caso de que presentara cualquier anomalía debido al
desgaste de una pieza, póngase en contacto con su
distribuidor Ferm.
En la parte posterior de este manual de instrucciones
encontrará un dibujo de las piezas además de una lista de
piezas de recambio.
USO ECOLÓGICO
Para prevenir los daños durante el transporte, el aparato
ha sido embalado. Dicho embalaje está hecho, en la
medida de lo posible, de material reciclable. Le rogamos,
por lo tanto, que recicle dicho material.
Cuando vaya a reemplazar un aparato viejo por uno
nuevo, deposite su aparato viejo en su distribuidor Ferm,
el cual se encargará de reciclarlo.
GARANTÍA
Lea atentamente las condiciones de garantía indicadas en
la tarjeta de garantía que aparece en este manual de
instrucciones.
Ferm
21
ÚDRŽBA
Před tím, než začnete s údržbou, vytáhněte vždy
zástrčku ze zásuvky.
Želízko hoblíku je po určité době používání
opotřebované. Jestliže budete i nadále používat tupé
nebo poškozené želízko, efektivita se tím zmenší a
případně se může přetížit elektromotor. Kontrolujte
pravidelně želízka hoblíku, zda nejsou opotřebované
nebo poškozené. Želízka se musí vyměnit v závislosti v
jakém stavu se nacházejí.
DEMONTÁŽ ŽELÍZKA HOBLÍKU (OBR. 2)
Používejte klíč, který je přiložen (příslušenství). Klíčem
nejdříve uvolněte tři zajišťovací šrouby (6) a odstraňte
želízko hoblíku (2), nosič želízka (2) a držák želízka (4) z
nosné hřídeli (1).
MONTÁŽ ŽELÍZKA HOBLÍKU (OBR. 2)
Vezměte nové želízko hoblíku (3) a umístěte ho mezi
držák želízka (4) a nosič želízka (2). Potom zašroubujte
zajišťovací šrouby (6) co možná nejvíce do držáků
želízka, ale ne zase tak daleko, aby se želízko a nosič
želízka zase neuvolnily od držáku želízka. Poté položte
želízko hoblíku, nosič želízka a držák želízka společně do
nosné hřídeli. Držák želízka, želízko hoblíku a nosič
želízka se nyní upevní v nosné hřídeli tak, že se zajišťovací
šroub pomocí klíče odšroubuje a tak se želízko hoblíku,
držák želízka a nosič želízka upevní.
POZOR!
Zajišťovací šrouby co možná nejvíce rozšroubovat, aby
se zajistilo dostatečné připevnění.
POZOR!
1. Při montáži a demontáži želízka hoblíku se musí dávat
pozor, aby všechny části (želízka, nosiči želízka,
držáky želízka a nosná hřídel) byly čisté. Nečistota a
eventuálně přítomné znečistěné vrstvy se musí
odstranit.
2. Šestihranné šrouby (5) jsou zabezpečeny lepidlem.
Těmito šrouby se nesmí točit. Pouze výrobce smí
pozici těchto šroubů změnit!
Pravidelně kontrolujte, zda zajišťovací šrouby jsou
dostatečně upevněné. Šrouby vždy pevně
zašroubujte.
VÝMĚNA UHLÍKOVÝCH KARTÁČŮ
Uhlíkové kartáče se mohou častým používáním
opotřebovat. Z toho důvodu je pravidelná kontrola
nutná po každých 100 hodin v provozu. Jestliže jsou
uhlíkové kartáče kratší než 4 mm, musí se vyměnit za
nové.
-
Odstraňte kryt vpravo.
-
Vyjměte uhlíkové kartáče a zkontrolujte je.
-
Uhlíkové kartáče umístěte zpět.
-
Oba šrouby dejte opět na místo a dobře je
zašroubujte.
NALEZENÍ A ODSTRANĚNÍ VAD
1. Spínač je ve stavu “zapnuto”, ale motor
nefunguje.
-
Uzavřený obvod je přerušen.
Nechte motor opravit.
-
Dráty v zástrčce nebo v zásuvce jsou uvolněné.
Nechte zásuvku a zástrčku zkontrolovat, případně
opravit.
-
Spínač je poškozený.
Nechte spínač vyměnit.
2. Spínač je ve stavu “zapnuto”, ale jsou slyšet
odlišné zvuky, motor nepracuje nebo pracuje
jen velmi pomalu.
-
Kontakt spínače je propálený.
Nechte spínač vyměnit.
-
Komponent je zablokovaný.
Nechte elektrický přístroj zkontrolovat, případně
opravit.
-
Přílišná hoblovací síla a tím je motor bržděn.
Během pracovní činnosti používejte méně síly.
3. Motor je příliš horký.
-
V motoru jsou nečistoty.
Nechte nečistoty odstranit.
-
Žádné nebo znečištěné mazadlo.
Nechte mazadlo nanést, případně vyměnit.
-
Zatížení je příliš vysoké.
Během pracovní činnosti používejte menší sílu.
-
Želízko hoblíku je tupé.
Vyměňte želízko hoblíku.
4. Motor pracuje, ale želízko hoblíku ne.
-
V-řemen je opotřebený.
Nechte V-řemen vyměnit.
5. U kolektoru se objevuje časté nebo značné
jiskření.
-
Zkrat v elektrické kotvě.
Nechte el. kotvu vyměnit.
-
Uhlíkové kartáče jsou opotřebované nebo
zablokované.
Nechte uhlíkové kartáče zkontrolovat.
-
Chod kolektoru není kulatý.
Nechte povrch kolektoru očistit, případně obrousit.
Pro Vaši bezpečnost nikdy nevyndávejte součástky nebo
příslušenství elektrického přístroje během používání.
Elektrický přístroj nechte při poruchách nebo poškození
opravit pouze v uznané odborné dílně nebo u výrobce.
POZOR!
Používejte pouze originální náhradní díly a pouze
originální želízka hoblíku!
48
Ferm
