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Im Falle, dass
die grüne Kontrollleuchte nur ganz kurz leuchtet,
während dessen es nicht geschafft werden kann, das Fahrzeug zu
starten,
und die Signalisierung sich so verändert, dass die grüne und die rote
Kontrollleuchte gleichzeitig leuchten, dann ist es nötig, das Starthilfeaggregat
vollends bei Zimmertemperatur aufzuladen und es auf Zimmertemperatur
aufzuheizen, und erst dann den Anschluss der Kabel und das Starten des
Fahrzeuges zu wiederholen. Eine schnelle Änderung der Signalisierung wird
durch die Aktivierung des Akkuschutzes des Starthilfeaggregats gegen eine
schädliche stoßartige Stromabnahme verursacht, welche den Akku beschädi-
gen würde im Falle, dass er keine genügende Kapazität hätte infolge eines zu
niedrigen Aufladens und/oder einer zu niedriger Temperatur.
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Sofern die grüne und die rote Kontrollleuchte gleichzeitig leuchten, kann
man an den Klemmen der Starthilfekabel eine Spannung im Bereich von 2,5
V - 0,4 V messen.
7) Schalten Sie den Starterschlüssel des Fahrzeuges in die Startposition und starten
Sie das Fahrzeug. Sollte es Ihnen nicht gelingen, das Fahrzeug innerhalb von 10
Sekunden zu starten, dann unterbrechen Sie den Startversuch und wiederholen Sie
ihn nach 5 Sekunden. Das Starten des Fahrzeugmotors mittels Starthilfeaggregat
geht nicht dem Einschalten des Starthilfeaggregats voraus.
8) Nach dem Starten des Fahrzeuges trennen Sie sofort das Starthilfeaggregat ab.
Zuerst trennen Sie die Klemme des Starthilfekabels ab, die zur Karosserie des
Gerätes angeschlossen ist, und danach die andere Klemme des Kabels.
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Im Falle anderer Störungen ist des weiteren eine weitere Licht- oder
Tonsignalisierung der Smartkabel aufgeführt:
Störung/ unerwünschte Erscheinung – entsprechende Signalisierung des Smart
Starthilfekabels Extol® Premium 8897321A
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Zu niedrige Spannung des Starthilfeaggregats
– (es leuchtet die rote
Kontrollleuchte)
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Umpolung/Schutz gegen Kurzschluss
– (unterbrochenes Tonsignal und blin-
kende rote Kontrollleuchte)
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Reverse-Aufladung / Rückstrom
– Schutz vor dem Aufladen des
Starthilfeaggregats durch die Autobatterie im Falle einer niedrigeren Spannung
des Starthilfeaggregats (wird signalisiert durch ein unterbrochenes Tonsignal und
leuchtende Kontrollleuchten)
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Zu hohe Temperatur
– (unterbrochenes Tonsignal und blinkende rote
Kontrollleuchte)
AUFLADEN VON DIGITALEN ELEKTRONISCHEN GERÄTEN
UND SPEISUNG VON 12 V GERÄTEN
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Stecken Sie das entsprechende Endstück des Kabels in den Ausgang der Powerbank
ein je nach dem aufzuladenden/zu speisenden Verbraucher laut Abb. 7 oder 8 und
Tabelle 2 je nach dem Modell des Gerätes (beim Modell Extol® Premium 8897321
auch laut Abb. 9), und drücken Sie dann die Taste ON/OFF an der Powerbank. Der 12 V
Ausgang beim Modell Extol® Premium 8897321 zur Speisung von 12 V Verbrauchern
ist ohne Betätigen der ON/OFF Taste der Powerbank unter Spannung.
LICHTANLAGE DER SMART STARTHILFEKABEL EXTOL® PREMIUM
8897321A (DIE ZUSAMMEN MIT DEM STARTHILFEAGGREGAT EXTOL®
PREMIUM 8897321 GELIEFERT WERDEN):
Die Smart Starthilfekabel haben eine grüne und eine rote LED
Kontrolldiode mit folgenden Signalisierungen:
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Nach dem korrekten Anschluss der Klemmen der Starthilfekabel laut übere-
instimmender Polarität
wird nur die grüne Kontrollleuchte leuchten.
Falls die rote und die grüne Diode ständig blinkt, schalten Sie den
Schlüssel im Starter in die I. Startposition, dann sollte nur die
grüne Diode leuchten (das Starthilfeaggregat benötigt für die
Aktivierung eine Belastung).
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Im Falle, dass es zum Pfeifen der Starthilfekabel kommt und nur
die rote Kontrollleuchte leuchtet, ist es nötig, die Reihenfolge
des Anschlusses der Klemmen mit übereinstimmender Polarität
zu ändern (d. h. entweder zuerst die Reihe mit +, dann
- mit -, oder zuerst - mit -, dann + mit +).
Gehen Sie also folgender-
maßen vor: Zuerst trennen Sie beide Klemmen der Starthilfekabel ab
(wobei als erste die Klemme abgetrennt werden muss, die zur Karosserie
angeschlossen ist), und danach trennen Sie die Starthilfekabel von dem
Starthilfeaggregat ab, anschließend verbinden Sie die Starthilfekabel mit
dem Starthilfeaggregat und schließen Sie die Klemmen in umgekehrter
Reihenfolge an, jedoch mit übereinstimmender Polarität.
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Sollte dies nach der vorab beschriebenen Anleitung nicht zum Erfolg führen,
laden Sie das Starthilfeaggregat vollends bei Zimmertemperatur
auf
(die Spannung am Ausgang des Starthilfeaggregat sollte 12,4 V betra-
gen) und lassen Sie das Gerät ausreichend lange auf Zimmertemperatur
temperieren, und dann wiederholen Sie den Startprozess.
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Im Falle, dass
nur die grüne Kontrollleuchte am Smartkabel leuchtet,
ist das Starthilfeaggregat zum Starten des Fahrzeuges bereit, und
versuchen Sie daher sofort das Fahrzeug zu starten. Zum Zweck des
Startens wird am Starthilfeaggregat keine Taste gedrückt (das Gerät
muss nicht eingeschaltet werden), das Gerät ist zum Starten bereit.
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Die grüne Kontrollleuchte (Bereitschaft des Gerätes zur Nutzung) sollte
ca. 30 Sekunden leuchten, und während dieser Zeit sollte das Fahrzeug
gestartet werden. Nach diesem Zeitraum wird der Akkuschutz des
Starthilfeaggregats gegen Entladung aktiviert und es ist nicht mehr
möglich, das Fahrzeug zu starten. Die Aktivierung dieses Schutzes äußert
sich so,
dass gleichzeitig die grüne und die rote Kontrollleuchte
leuchten.
Sofern Sie es nicht schaffen, das Fahrzeug während des
Zeitraumes zu starten, wo nur die grüne Kontrollleuchte leuchtet, dann
trennen Sie beide Klemmen der Kabel ab, und dann trennen Sie die Kabel
vom Starthilfeaggregat ab, und wiederholen Sie die Vorgehensweise des
Anschlusses der Kabel und des Startens des Fahrzeuges.
