11
10
CZ
CZ
y
V případě, že dojde k pískání startovacích kabelů a bude svítit
pouze červená kontrolka, je nutné změnit pořadí připojování svo-
rek se souhlasnou polaritou (tj. buď nejprve pořadí + s +, potom – s
–, nebo pořadí – s –, potom + s +).
Postupujte tedy následujícím způ-
sobem: Nejprve odpojte obě svorky startovacích kabelů (přičemž ta, která je
připojena ke karoserii, musí být odpojena jako první) a poté startovací kabe-
ly od startovacího zdroje, následně startovací kabely spojte se startovacím
zdrojem a svorky připojte v opačném pořadí, avšak se souhlasnou polaritou.
y
Pokud nedojde k nápravě dle výše uvedeného postupu,
plně nabijte
startovací zdroj při pokojové teplotě
(napětí na 12 V výstupu startova-
cího zdroje by mělo být 12,4 V) a přístroj nechte dostatečně dlouhou dobu
vytemperovat na pokojovou teplotu a postup startování zopakujte.
y
V případě, že
svítí pouze zelená kontrolka na smart kabelu, starto-
vací zdroj je připravený ke startování vozidla a ihned se pokuste
nastartovat vozidlo. Pro účely startování se na startovacím zdroji
nestiskává žádné tlačítko (přístroj nevyžaduje zapnutí), přístroj je
připraven ke startování.
y
Zelená kontrolka (připravenost přístroje k použití) by měla svítit cca 30
sekund a během této doby by mělo být nastartováno vozidlo. Po uplynutí
této doby se aktivuje ochrana akumulátoru startovacího zdroje proti vybíje-
ní a nebude možné vozidlo nastartovat. Aktivace této ochrany se projevuje
tak, že
bude současně svítit zelená a červená kontrolka.
Pokud se
nestihne vozidlo nastartovat během doby, po kterou svítí pouze zelená
kontrolka, odpojte obě svorky kabelů a pak kabely od startovacího zdroje a
postup připojení kabelů a startování vozidla zopakujte.
y
V případě, že
zelená kontrolka bude svítit velmi krátkou dobu, po
kterou nebude možné stihnout nastartovat vozilo
a signalizace se
změní tak, že
bude svítit zelená a červená kontrolka současně
, je
nutné plně nabít startovací zdroj při pokojové teplotě a nechat jej vytempe-
rovat na pokojovou teplotu a postup připojení kabelů a startování vozidla
zopakovat. Rychlá změna signalizace je způsobena aktivací ochrany aku-
mulátoru startovacího zdroje proti škodlivému nárazovému odběru proudu,
který by akumulátor poškodil v případě, že na to nemá kapacitu v důsledku
příliš nízkého nabití a/nebo teploty.
y
Pokud svítí zelená a červená kontrolka současně, na svorkách startovacích
kabelů lze naměřit napětí v rozmezí 2,5 V- 0,4 V.
7) Klíček startování vozidla přepněte do startovací pozice a nastartujte vozidlo. Pokud
se Vám nepodaří vozidlo nastartovat do 10 sekund, poté startování přerušte a pokus
po 5 vteřinách zopakujte. Pro startování motoru vozidla startovacím zdrojem se
startovací zdroj nezapíná stisknutím provozního spínače.
8) Po nastartování vozidla startovací zdroj ihned odpojte. Nejprve odpojte svorku star-
tovacího kabelu připojenou ke karoserii přístroje a poté druhou svorku kabelu.
y
V případě jiných poruch je dále uvedena další světelná či zvuková signalizace
smart kabelů:
3) Ujistěte se, že je powerbanka vypnutá (kontrolky úrovně nabití nesvítí). Pokud svítí,
vyčkejte, až zhasnou. Pro startování motoru vozidla startovacím zdrojem se starto-
vací zdroj nezapíná stisknutím provozního spínače.
4) Před připojením startovacích kabelů k pólům autobaterie nejprve ověřte,
který pól autobaterie je připojený ke karoserii (šasi) vozidla. Ve většině
případů to bývá záporný pól.
Pokud je ke karoserii připojený záporný pól autobaterie (–)
, tak postupujte
následujícím způsobem:
5a) Startovací kabel přístroje s červenou svorkou (+) připojte ke kladnému
pólu autobaterie (+) bez nutnosti odpojování připojeného kabelu.
5b) Startovací kabel přístroje s černou svorkou (–) připojte ke karoserii vozidla
nebo k pevným nepohyblivým kovovým částem vozidla, které jsou spojeny
s kostrou vozidla. Nikdy černý kabel nepřipojujte přímo k zápornému pólu
autobaterie nebo k částem, které budou po nastartování motoru uvedeny
do pohybu a co nejdále od palivové nádrže.
Zajistěte, aby nemohlo dojít ke kontaktu startovacích kabelů přístroje s rotujícími
částmi motoru, které se dají po nastartování motoru do pohybu.
Pokud je ke karoserii připojený kladný pól autobaterie (+ )
tak postupujte
tímto způsobem:
6a) Startovací kabel přístroje s černou svorkou (–) připojte k zápornému pólu
autobaterie (–) bez předchozího odpojení připojeného kabelu baterie.
6b) Startovací kabel přístroje s červenou svorkou (+) připojte ke karoserii
vozidla nebo k pevným nepohyblivým kovovým částem vozidla, které
jsou spojeny s kostrou vozidla. Nikdy červený kabel nepřipojujte přímo ke
kladnému pólu autobaterie nebo k částem, které budou po nastartování
motoru uvedeny do pohybu.
Zajistěte, aby nemohlo dojít ke kontaktu startovacích kabelů přístroje s rotujícími
částmi motoru, které se dají po nastartování motoru do pohybu.
SVĚTELNÁ SIGNALIZACE SMART STARTOVACÍCH KABELŮ
EXTOL® PREMIUM 8897321A (DODÁVANÝCH SE STARTOVACÍM
ZDROJEM EXTOL® PREMIUM 8897321):
Smart startovací kabely mají zelenou a červenou kontrolní LED diodu
s následujícími signalizacemi:
y
Po správném připojení svorek startovacích kabelů dle souhlasné
polarity
bude svítit pouze zelená kontrolka.
Jestliže bude stále problikávat červená a zelená dioda, přepněte
klíček v startování do I. startovací pozice, pak by měla svítit pouze
zelená dioda (startovací zdroj potřebuje pro aktivaci zátěž).
