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Pour déplier le cadre du vélo, tenez la base de
la tige du guidon et l’arrière du vélo, en vous
tenant à gauche de celui-ci. Décollez-le légère-
ment du sol et faites-le pivoter vers l’extérieur
jusqu’à la position verrouillée.
Assurez-vous que les parties avant et arrière du
cadre sont bien alignées et poussez la manette
de blocage du cadre pour qu’elle vienne
traverser les deux parties avant de la verrouiller
en position. Tirez sur le loquet de sécurité pour
vous assurer qu’il est bien verrouillé et que le
cadre est sécurisé. (Fig. 02)
Pour déverrouiller le cadre du vélo et le replier,
déverrouillez la manette de blocage du cadre
et ouvrez-la. Vous pourrez alors replier le vélo.
(Fig. 03)
SECTION 2.2:
DÉPLIAGE ET VERROUILLAGE DU CADRE
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ATTENTION :
l’ensemble de
guidon supérieur présente un
repère inférieur d’insertion
imprimé. (Fig. 01) Cette marque
doit toujours être EN-DESSOUS de
la manette de l’ensemble de
guidon supérieur. Si ce repère
est au-dessus, l’ensemble de
guidon supérieur peut se plier
ou se casser de manière inat-
tendue sous l’effet de la force
imposée par le cycliste. Une
mauvaise insertion de l’ensem-
ble de guidon supérieur dans
l’ensemble de guidon inférieur
peut entraîner des blessures ou
endommager le cadre ou les
composants du vélo.
(Fig. 01)
(Fig. 01)
(Fig. 02)
(Fig. 03)
(Fig. 02)
(Fig. 03)
SECTION 2.2:
UNFOLDING AND SECURING THE FRAME
To unfold the bike frame, grab the base of the
handlebar stem and rear end of the bike while
standing on the left side of the bike. Lift the bike
slightly off the ground and swing the bike away
from your body, to its closed position.
Making sure that the front and rear sections of the
frame are flush together, push the frame clamp
into the locked position, across the front and rear
sections of the frame, until it locks into position on
the frame.
Pull on the safety clasp to ensure that it
has locked into place, and that the frame is
secure. (Fig. 02)
To unlock the bike frame and return it to the folded
position, unlock the frame clamp and open it. You
may now fold the bike. (Fig. 03)
WARNING:
The Upper Handlebar
Assembly has a “Minimum
Insertion Mark” printed onto it.
(Fig. 01) This mark must always
be BELOW the Lower Handlebar
Assembly clamp. If the bicycle is
ridden with these marks above
the clamp, the Upper Handle-
bar Assembly can unexpectedly
bend or break due to the lever-
age being placed on it by the
rider. Failure to insert the Upper
Handlebar Assembly properly
into the Lower Handlebar
Assembly can cause injury
and/or damage to the bicycle
frame and components.
