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3.
Controllare la tensione della catena prendendola con dito medio e pollice e tirandola verso
l'esterno partendo dal centro della barra guida. (Fig.7)
4.
Il tensionamento è corretto se la catena torna subito alla sua posizione originale dopo averla
staccata di 3-4mm dalla barra guida. Non devono esserci allentamenti tra la catena e la barra
guida. (Fig.7)
Fig.7 Fig.8
5.
Ruotare il volantino (10) per aumentare o ridurre la tensione della catena. (Fig.8)
Avvertenza!
Non tendere troppo la catena, altrimenti si verifica un'eccessiva usura, riducendo la durata della
barra e della catena. Un eccessivo tensionamento riduce inoltre il numero di tagli possibili.
Controllare se la catena è completamente alloggiata nella scanalatura della barra guida.
Rabbocco olio
N.B.:
La motosega è fornita senza olio all'interno, ma non può essere azionata a secco o con un
livello dell'olio al di sotto della tacca dell'indicatore.
Avvertenza:
Prima di eseguire qualsiasi regolazione, accertarsi che la motosega sia spenta e che
la spina sia scollegata dalla presa elettrica.
1.
Togliere il tappo del serbatoio olio (12). (Fig.9)
Fig.9 Fig.10
2.
Riempire il serbatoio con olio lubrificante. (Fig.10). Tipo di olio raccomandato: L-HM46
3.
Controllare periodicamente il livello dell'olio dall'apposito indicatore (4). (Fig.11)
