ESX VE 1000.1 Owner'S Manual Download Page 3

Masse

Installationshinweise

Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im Kfz vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, 

Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden. Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker 

an dem Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne 

Luftzirkulation,in die Nähe von wärmeabstrahlende Teilen oder elektronische Steuerungen des Fahrzeuges. 

Montieren Sie 

den Verstärker auf keinen Fall auf ein Bassgehäuse, denn dadurch können sich die Bauteile im Verstärker los 

vibrieren und den Verstärker beschädigen.

 Die Zuleitungskabel sollten bei dem Einbau so kurz als möglich gehalten 

werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.

Einbau des Verstärkers

Montieren Sie dann die beiliegenden Halter an den Verstärker. Danach 

halten Sie den Verstärker an die gewünschte Einbaustelle. Markieren Sie 

die Bohrlöcher mit einem geeigneten Stift. Bohren Sie dann die Löcher 

und verschrauben Sie den Verstärker mit den beiliegenden Schrauben.

Elektrischer Anschluss

Masseanschluss (GND)

  Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeug-

karosserie. Das Massekabel sollte möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen 

Punkt am Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine 

sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Der Querschnitt 

sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werden.

Steuerleitung (REM)

 Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) des Steuergerätes (Autoradio) mit dem 

Remote-Anschluss des Verstärkers. Dadurch schaltet sich der Verstärker bei Einschalten des Autoradios automatisch ein.

Batterieanschluss (+12V)

 Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie.

 

Verwenden Sie 

zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel und installieren Sie eine zusätzliche Kabel-Sicherung. Diese sollte, um 

absolute Betriebssicherheit zu gewährleisten, möglichst nahe an der Batterie sein.

 

Die Verstärker der ESX Vision VE Serie sind für 

einen Betrieb von 12 bis 16 Volt ausgelegt.

Gerätesicherung (FUSE

) Die angebrachten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung. 

Falls eine Sicherung ausgetauscht werden muss, bitte nur gegen eine gleichwertige Sicherung austauschen.

Der bereits installierte Sicherungs-Wert ist für den Betrieb im 4 / 2 Ohm Modus und im 1 Ohm Modus nur für reine Musikwiedergabe 

ausgelegt. Im 1 Ohm Betrieb unter Dauerlast erhöht sich die Stromaufnahme, das heißt die Gerätesicherung muss eventuell gegen 

entsprechend höhere Werte ausgetauscht werden (Mehr Info im Fachhandel).

Steuerleitung

FUSE

Batterie

Sicherung

SP

SP

BRIDGE

Protect Bridge

Bitte beachten Sie dazu Seite 9.

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INSTALLATION

Monoblock Verstärker VE1000.1 / VE1800.1

Masse

Summary of Contents for VE 1000.1

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Page 2: ...pannung Variable Tiefpassweiche Bass Boost 45Hz Watt RMS an 1 Ohm Phase Shift Watt MAX an 4 Ohm Watt MAX an 2 Ohm Watt MAX an 1 Ohm VE 1000 1 1 1 x 400 1 x 700 0 05 400 100 dB 90 dB 12 16 V 0 15 9 Vol...

Page 3: ...ser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden Steuerleitung REM Verbinden Sie den...

Page 4: ...DIN Eingang f r die st rungsarme Signal bertragung mit entsprechenden Kabeln Siehe Seite 6 F2 MASTER SLAVE SWITCH Hier kann der MASTER oder SLAVE Modus f r den Verst rker festgelegt werden Siehe Seite...

Page 5: ...enz ist zwischen 10 50Hz stufenlos einstellbar T2 LOW PASS Regler Dieser regelt die obere Trennfrequenz des Subwoofers Die obere Trennfrequenz ist stufenlos einstellbar zwischen 40Hz und 350Hz T3 BASS...

Page 6: ...m Phase Shift Regler der ESX VISION VE Serie k nnen Sie die Phasenlage des Subwoofer kanals an Ihr Soundsystem zwischen 0 180 Grad anpassen Damit verbessert sich die Bass wiedergabe und der maximale B...

Page 7: ...AL PHASE SHIFT Regler Mit dem PHASE SHIFT Regler T5 k nnen Sie die Phasenlage des Subwoofers an das System anpassen INPUT GAIN Regler Drehen Sie den INPUT GAIN Regler T4 gegen den Uhrzeigersinn auf di...

Page 8: ...ne zu hohe Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher besch digen ACOUSTICAL PHASE SHIFT Regler Mit dem PHASE SHIFT Regler T5 k nnen Sie die Phasenlage des Subwoofers an das System anpassen INPUT GAIN Regler...

Page 9: ...r Schalter F2 muss sich beim Master in der MASTER AMP Stellung befinden Der SLAVE AMP muss bei F2 auf SLAVE gestellt werden Alle Regler und Schalter sind dann beim SLAVE AMP deaktiviert und deren Funk...

Page 10: ...Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug Sollte dieses nicht m glich sein k nnen Sie das Stromkab...

Page 11: ...Sensitivity Operation Voltage Variable Lowpass Bass Boost 45Hz Watt RMS 1 Ohm Phase Shift Watt MAX 4 Ohm Watt MAX 2 Ohm Watt MAX 1 Ohm VE 1000 1 1 1 x 400 1 x 700 0 05 400 100 dB 90 dB 12 16 V 0 15 9...

Page 12: ...oved around the hole area and using self tapping screw securely affix the bare wire ends to the vehicle chassis Use a piece of cable which is as short as possible use the same gauge as used for the 12...

Page 13: ...ith the Phase Shift Control of the ESX VISION VE Series the stage s acoustical center can be adjusted It is continously variable between 0 180 degrees Band Pass Function Subsonicfilter By using the SU...

Page 14: ...ant line driver F2 MASTER SLAVE SWITCH This allows you to select between Master or Slave mode See page 18 R1 FUSE Fuse block to prevent damages of the amplifier Attend the notes on page 12 R3 BATT 12V...

Page 15: ...rols the cut off frequency of the lowpass that means the frequency response is limited upwards The cut off frequency is continously variable from 40 Hz up to 350 Hz T3 BASS BOOST This switch allows yo...

Page 16: ...tion Please use the BASS BOOST carefully The additional boost may result in clipping or overload ACOUSTICAL PHASE SHIFT CONTROL Controls the phase between 0 180 degrees by using T5 INPUT GAIN CONTROL...

Page 17: ...18dB by using T3 Caution Please use the BASS BOOST carefully The additional boost may result in clipping or overload ACOUSTICAL PHASE SHIFT CONTROL Controls the phase between 0 180 degrees by using T3...

Page 18: ...ctor of the MASTER AMP must be set on MASTER AMP position and the selector of the SLAVE AMP must be set on SLAVE AMP position This deactivates all related controls and switches on the SLAVE AMP and th...

Page 19: ...w create radiated electrical fields as well as noise on the 12 volt supply and ground Remember to isolate the problem first unplug amplifier input RCA cables if the noise is still present check the sp...

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