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MODÈLE : EWB-TRI48V-R
GUIDE D’UTILISATION
6. INSPECTION AVANT LA CONDUITE
(SUITE)
INSPECTION DES FEUX ET DES INDICATEURS
1. Mettre le contact et actionner le commutateur de phare pour confirmer le bon fonctionnement du phare et du feu arrière.
2. Serrer les freins avant et arrière pour confirmer qu’ils sont bien alimentés.
3. Actionner les feux de direction pour confirmer leur bon fonctionnement.
4. Rechercher les dommages au phare. Examiner le phare avec soin pour ne pas nuire à la conduite normale.
INSPECTION DU RÉFLECTEUR ET DE LA PLAQUE D’IMMATRICULATION
1. Rechercher les dommages au réflecteur. Confirmer qu’il est propre.
2. Confirmer que la plaque d’immatriculation est bien fixée en place et que les chiffres sont visibles.
La plaque d’immatriculation doit être propre et exempte de dommages.
INSPECTION DU GUIDON
1. Secouer le guidon dans toutes les directions pour confirmer qu’il est bien serré.
2. Confirmer que le guidon n’est pas trop serré.
7. TECHNIQUES DE CONDUITE
DÉMARRAGE
Se tenir debout à la gauche du véhicule et abaisser la béquille centrale pour confirmer que le véhicule est en bon état.
1. Tourner la clé à la position de marche (« ON ») pour confirmer le bon fonctionnement du phare et des feux,
des commutateurs, de l’avertisseur et de l’interrupteur de levier de frein. Si tout est en ordre, relever la béquille
centrale et se préparer à conduire.
2. Démarrage du moteur. S’asseoir sur le siège.
Tourner lentement la manette rotative. Le véhicule avancera automatiquement. Accélérer progressivement.
DANGER : Si les roues arrière sont au sol, mais que la position assise n’est pas stable,
ne pas tourner la manette rotative.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
Il est possible de régler la vitesse avec la manette rotative. Accélérer lentement et progressivement.
Accélérer lentement au démarrage et durant la montée, car la puissance du moteur sera plus importante.
Pour ralentir, relâcher la manette rotative.
FREINAGE
Le freinage sera plus efficace si l’utilisateur serre le frein avant, puis le frein arrière.
1. Relâcher la manette rotative et serrer le levier de frein.
2. Freiner lentement en serrant graduellement le levier de frein.
3. Éviter les manœuvres de direction ou les freinages brusques.
Un freinage soudain ou brusque peut causer un dérapage latéral ou renverser le véhicule, ce qui est très dangereux.
REMARQUE : Il est très dangereux de ne serrer que le frein avant ou le frein arrière,
car cela peut facilement causer un dérapage latéral.
AUTRES POINTS IMPORTANTS
1. Maintenir une position naturelle pour assurer une conduite en douceur.
2. La position du siège du véhicule à deux roues influe sur la sécurité d’utilisation. S’asseoir bien au centre du coussin
de siège pour éviter de surcharger la roue avant et de secouer le guidon, ce qui peut être dangereux.
3. Il est difficile d’accélérer sur une route endommagée et en gravier. Rouler lentement et observer bien la route.
4. Lorsqu’il pleut ou qu’il neige, bien se concentrer et se préparer à freiner plus tôt puisque le véhicule peut glisser
facilement si la route est très mouillée. Porter aussi une attention particulière aux freins si on lave le véhicule ou
lorsque le véhicule traverse des flaques d’eau. Faire preuve de vigilance après ces situations, car le freinage peut être
moins efficace. Freiner avec précaution jusqu’au retour de l’efficacité normale.
5. Lors d’un orage violent, ne pas rouler dans l’eau si son niveau dépasse le bord inférieur du moteur
pour éviter d’endommager le moteur et le frein arrière.
