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MODÈLE : EWB-TRI48V-R
GUIDE D’UTILISATION
4. UTILISATION DES INDICATEURS < 2 >
5. UTILISATION DES COMMUTATEURS
REMARQUE : Ne pas mettre le contact lorsqu’il faut pousser le véhicule pour éviter d’activer
la manette rotative et de causer un accident.
1. CLÉ À LA POSITION DE MARCHE (« ON »)
Le contact est mis, et il est possible de démarrer le moteur.
Durant la conduite, ne pas retirer la clé du contact ni couper le contact.
Tourner la clé à la position d’arrêt (« OFF ») pour couper le contact et arrêter le moteur.
Retirer la clé du contact.
REMARQUE : Ne pas oublier d’activer l’antivol lorsque le véhicule est laissé sans surveillance.
2. COMMUTATEUR DE PHARE
Enfoncer ce commutateur pour allumer le phare.
L’enfoncer de nouveau pour l’éteindre.
3. MANETTE ROTATIVE
Tourner la manette dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour accélérer.
Tourner la manette dans le sens des aiguilles d’une montre pour ralentir.
Relâcher la manette pour que le moteur cesse de tourner.
4. COMMUTATEUR D’AVERTISSEUR
Avec le contact mis, enfoncer ce commutateur pour actionner l’avertisseur.
Éviter d’utiliser inutilement l’avertisseur pour réduire la pollution sonore.
5. COMMUTATEUR DE FEUX DE DIRECTION
Utiliser ce commutateur pour indiquer un virage ou un dépassement.
Pour indiquer un virage à gauche, pousser le commutateur vers la gauche.
Pour indiquer un virage à droite, pousser le commutateur vers la droite.
Après le virage, déplacer le commutateur à la position centrale. Le feu de direction s’éteindra.
REMARQUE : Pour éviter tout malentendu, toujours s’assurer d’éteindre le feu de direction après le virage.
6. INSPECTION AVANT LA CONDUITE
INSPECTION DES PNEUS
1. Confirmer que la pression de gonflage est normale. Pour déterminer si la pression est adéquate, examiner la section du pneu en
contact avec la route pour rechercher un affaissement. Si la pression est inadéquate, vérifier la pression avec un manomètre pour
pneus et régler la pression au niveau normal. En règle générale, la pression normale du pneu avant est de 125 kPa, celle des pneus
arrière, de 175 kPa.
2. Vérifier les pneus pour rechercher une usure par frottement ou des fissures.
3. Rechercher la présence de clous, d’éclats de verre ou de cailloux dans le pneu.
REMARQUE : Une pression inadéquate, des fissures et une usure par frottement peuvent
nuire à la direction et faire éclater le pneu.
4. Remplacer le pneu lorsque le pourcentage d’usure de la bande de roulement atteint 60 %.
N˚
NOM
FONCTION
1
Indicateur de batterie
Lorsque l’aiguille pointe vers la zone rouge, la batterie est faible et doit être rechargée.
2
Indicateur de vitesse
Indique la vitesse.
3
Indicateur de feux de direction
S’allume lorsque l’utilisateur actionne le commutateur de feux de direction.
4
Indicateur de phare
S’allume lorsque l’utilisateur allume le phare.
