EN
DURO
®
EM303A
+
11
Ref: EM303A
+
-UM-TKI-0116-Rev.A.
GEBRUIK – BEGINNEN
Zorg ervoor dat u de veiligheidsinstructies goed doorleest en de richtlijnen goed opvolgt!
Zorg ervoor dat de accu die het rangeersysteem van stroom voorziet steeds vol is en in
goede conditie is.
Zorg ervoor dat de caravan los en vrij van het voertuig is en dat de handrem is
aangetrokken. Tevens dienen hoekpoten volledig te zijn opgedraaid (hoge positie).
Zet de hoofdschakelaar van het rangeersysteem aan (29).
Activeer het rangeersysteem door de schuifschakelaar op de afstandsbediening (Afb. 5A) omhoog te schuiven.
De groene LED (Afb. 5H) op de afstandsbediening zal nu oplichten evenals een korte piep. De
afstandsbediening is nu klaar voor gebruik.
Druk gelijktijdig, gedurende minimaal drie seconden, de twee knoppen voor het aankoppelen van de
aandrijfrollen (Afb. 5I). De blauwe LED (Afb. 5H) zal gedurende deze drie seconden snel knipperen en elke
seconde hoort u een piep. Hierdoor wordt u gewaarschuwd dat het systeem wordt geactiveerd!
Na deze 3 seconden zullen de aandrijfrollen naar de band gedrukt worden en zal de blauwe LED continue
oplichten. U kunt de twee knoppen nu loslaten. Indien de aandrijfrollen krachtig genoeg op de band gedrukt
zitten, zal de blauwe LED uitgaan en is het systeem klaar om te manoeuvreren. De kleur van het tractie
indicatielabel (Afb. 11A) zal nu in het groene gebied moeten zijn.
Maak de handrem los voordat u het rangeersysteem gaat gebruiken.
Nu kunt u de bewegingen selecteren overeenstemmend met de symbolen op de afstandsbediening. Recht
vooruit (Afb. 5B), recht achteruit (Afb. 5C), links vooruit (Afb. 5D), links achteruit (Afb. 5F), rechts vooruit (Afb.
5E), rechts achteruit (Afb. 5G).
Bovendien kunnen de knoppen E (links voorwaarts) en F (rechts achteruit) of de knoppen D (rechts voorwaarts)
en G (links achteruit) gelijktijdig worden ingedrukt om het mogelijk te maken de caravan om zijn eigen as te
laten draaien zonder vooruit of achteruit te manoeuvreren (Deze functie werkt alleen in de “enkelasser” stand).
U kunt tijdens het recht vooruit of recht achteruit rijden van de caravan (knop B of C ingedrukt houden) ook
bijsturen door het additioneel indrukken van de knop D of E (indien vooruit) of de knop F of G (indien achteruit).
Door de softstart technologie zal de caravan langzaam op gang komen. Hierdoor kunt u nog gemakkelijker en
nauwkeuriger schokvrij manoeuvreren. Door de softstop technologie zal de caravan met aflopende snelheid
stoppen.
LET OP: door de softstop technologie zal de caravan na het loslaten van de knoppen op de
afstandsbediening nog 0,5 seconde (± 6cm) verder rijden (met aflopende snelheid). Is het
rangeersysteem echter nog in de softstart fase (langzaam opgang komen van de caravan)
dan zal de caravan bij het loslaten van de knoppen op de afstandsbediening wel direct
stoppen.
Het rangeersysteem beweegt na de softstart fase met een vaste snelheid. Deze snelheid kan echter toenemen
wanneer men bergafwaarts gaat en zal afnemen indien men bergopwaarts gaat.
AANBEVELING: Het is efficiënter om de caravan achteruit bergopwaarts te manoeuvreren.
Indien u klaar bent met manoeuvreren maakt u allereerst de handrem vast.
Druk vervolgens gelijktijdig, gedurende minimaal drie seconden, de twee knoppen voor het loskoppelen van de
aandrijfrollen (Afb. 5J). De blauwe LED (Afb. 5H) zal gedurende deze drie seconden snel knipperen en elke
seconde hoort u een piep. Hierdoor wordt u gewaarschuwd dat het systeem wordt geactiveerd!
Na deze 3 seconden zullen de aandrijfrollen van de band gehaald worden en zal de blauwe LED continue
oplichten. U kunt de twee knoppen nu loslaten. Indien de aandrijfrollen volledig losgekoppeld zijn zal de blauwe
LED uitgaan en is het systeem klaar voor transport.
Na gebruik schakelt u het systeem uit door de schuifschakelaar op de afstandsbediening (Afb. 5A) omlaag te
schuiven. De groene LED (Afb. 5H) op de afstandsbediening zal nu uit gaan. Berg de afstandsbediening op een
veilige plaats (buiten bereik van kinderen en onbevoegden).
Zet de hoofdschakelaar van het rangeersysteem uit.
Controleer altijd of beide rollen ook daadwerkelijk van de banden verwijderd zijn alvorens u
gaat rijden!
