EMAK KTK 102H Series, Operator'S Manual

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5.5 COMMUTATORE A CHIAVE
La chiave abilita / disabilita
l’accensione della macchina
Essa ha 3 posizioni (fig. 15.A):
1. Posizione di arresto. La macchina
si spegne immediatamente.
2. Posizione di marcia. Tutti
i servizi sono attiva ti.
3. Posizione di avviamento. Inserisce
il motorino di avviamento e la
macchina si avvia. Rilasciando la
chiave dalla posizione di avviamento,
questa torna automaticamente
in posizione di marcia.
5.6 COMANDO ACCELERATORE
Regola il numero dei giri del motore.
A seconda del tipo di motore il comando
acceleratore può essere di due tipi:
A. Tipo “I” con comando Choke
separato (Fig. 15.B + Fig. 15.C)
B. Tipo “II” (Fig. 15.B)
Le posizioni indicate corrispondono a :
1. Comando Choke - Avviamento a
freddo. (se previsto) Si utilizza per
l’accensione del motore a freddo.
La posizione “CHOKE” provoca
un arricchimento della miscela
e deve essere usata solo per il
tempo strettamente necessario.
2. Regime massimo del motore. Da
utilizzare sempre per l’avvio della
macchina, durante il funzionamento
e durante il taglio dell’erba .
3. Regime minimo del motore.
Si utilizza quando il motore è
sufficientemente caldo durante
le fasi di stazionamento.
NOTA Durante i percorsi di
trasferimento scegliere una posizione
intermedia fra «tartaruga» e «lepre» .
NOTA Alcuni modelli sono dotati di un
sistema che controlla automaticamente la
posizione del choke nel carburatore durante
l'accensione del motore e il riscaldamento.
5.7 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO
Il freno di stazionamento impedisce
alla macchina di muoversi dopo
averla parcheggiata.
La leva di innesto ha due posizioni
(fig. 15.D), corrispondenti a:
1. Freno disinserito. Per disinserire
il freno di stazionamento, premere
il pedale (fig. 13.A, 14 .A). La l eva si
riporta in posizione di freno disinserito.
2. Freno inserito. .Per inserire il
freno di stazionamento premere
a fondo il pedale (fi g. 13 .A, 14 .A)
e portare la leva in posizione di
freno inserito; quando si solleva il
piede dal pedale, questo rimane
bloccato in posizione abbassata.
5.8 INTERRUTTORE FARI
Il pulsante ( fig. 15.E ) comanda
l’accensione dei fari quando la chiave
( fig. 15.A) è in posizione di «MARCIA».
5.9 COMANDO DI INNESTO
E DISINNESTO DEI
DISPOSITIVI DI TAGLIO
Questo comando permette l’innesto
dei dispositivi di taglio tramite una
frizione elettromagnetica:
1. Dispositivi di taglio
innestati. Interruttore a fungo
tirato
(fig. 15.F.1)
o pulsante
premuto
(fig. 15.F.2)
.
2. Dispositivi di taglio
disinnestati. Interruttore a
fungo premuto (fig. 15.F.1) o
pulsante rilasciato
(fig. 15.F.2)
.
Disinnestando i dispositivi di
taglio, viene contemporaneamente
azionato un freno che ne arresta la
rotazione entro alcuni secondi.
NOTA La condizione di “Dispositivi
di taglio innestati” è segnalata
dall’accensione della spia (fig. 16.A).