5.4 USO DELLA MACCHINA
5.4.1 A
VVIAMENTO
Le operazioni di avviamento devono avvenire all’aperto o
in luogo ben aerato! RICORDARE SEMPRE CHE I GAS DI SCARICO DEL
MOTORE SONO TOSSICI!
Per avviare il motore:
– aprire il rubinetto della benzina (1)
(
se previsto)
;
– inserire il freno di stazionamento, sui terreni in pen-
denza;
– mettere la trasmissione in folle («N») (
☛
4.22 oppu-
re 4.32);
– disinnestare le lame (
☛
4.9);
– nel caso di avviamento a freddo, azionare lo starter
(
se previsto)
o portare la leva dell’acceleratore
nella posizione «STARTER» indicata sull’etichetta;
– nel caso di motore già caldo, è sufficiente posizio-
nare la leva fra «LENTO» e «VELOCE»;
– inserire la chiave, ruotarla in posizione «MARCIA» per inserire il circuito elettri-
co, quindi portarla in posizione «AVVIAMENTO» per avviare il motore;
– rilasciare la chiave ad avviamento avvenuto.
A motore avviato, portare l’acceleratore in posizione di «LENTO» e disinserire lo
starter
(
se previsto)
.
Lo starter deve essere disinserito non appena il motore gira
regolarmente; il suo impiego a motore già caldo può imbrattare la candela e
causare un funzionamento irregolare del motore.
In caso di difficoltà di avviamento, non insistere a lungo con
il motorino per evitare di scaricare la batteria e per non ingolfare il motore.
Riportare la chiave in posizione «ARRESTO», attendere qualche secondo e
ripetere l’operazione. Perdurando l’inconveniente, consultare il capitolo «7» del
presente manuale ed il libretto d’istruzioni del motore.
Tener sempre presente che i dispositivi di sicurezza impedi-
scono l’avviamento del motore quando:
– le lame sono innestate;
IMPORTANTE
NOTA
IMPORTANTE
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PERICOLO!
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NORME D’USO
1
