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Bringen Sie die Mähwerk-Abdeckung wieder an.
6.3.12 RIEMEN AUSTAUSCH
Der Wechsel des Antriebsriemens ist eine relativ anspruchsvolle Arbeit und muss einer autorisierten
Serviceeinrichtung übertragen werden.
6.3.13 RADWECHSEL
Bevor eines der Räder gewechselt wird, parken Sie die Maschine auf einer festen, ebenen Fläche, schalten
den Motor aus und ziehen den Schlüssel aus der Zündung. Wechseln Sie das Rad wie folgt:
Heben Sie die Maschine mit einer geeigneten Hebevorrichtung an der Seite an, auf der
sich das zu wechselnde Rad befindet. Stellen Sie die Hebevorrichtung unter ein festes Teil
des Maschinenrahmens oder auf den Getriebearm. Sichern Sie die Maschine mit einem
geeigneten Holzblock.
Nehmen Sie die Schutzabdeckung vom Rad ab (nur Vorderräder).
Entfernen Sie den Sicherungsring mit einem geeigneten Schraubendreher, und entfernen
Sie die Unterlegscheibe.
Nehmen Sie das Rad von der Welle. Bei den Hinterrädern ist eine Feder auf der Welle.
6.3.13
Wenn das Rad wieder angebracht wird, führen Sie die Montageschritte in umgekehrter Reihenfolge aus.
Bevor Sie das Rad anbringen, reinigen Sie alle Teile und schmieren die Welle etwas ein. Besonders bei den
Rädern auf der Hinterachse ist das Einschmieren für einen späteren Radwechsel unentbehrlich.
Wenn die Welle nicht geschmiert wird, kann die spätere Montage kompliziert werden.
Wenn das Hinterrad angebracht wird, achten Sie auf die gegenseitige Position der Feder auf der Welle
und der Nut im Rad.
6.3.14 REPARATUR VON REIFENSCHÄDEN
Die Maschine ist mit schlauchlosen Reifen ausgestattet. Wenn sie schadhaft sind, müssen sie von einem
professionellen Reifenservice oder einem autorisierten Seco-Rasenmäher-Servicecenter repariert werden.
6.3.15 WARTUNG DES HYDROSTATISCHEN GETRIEBES
Damit das Getriebe zuverlässig arbeitet, müssen Sie den richtigen Ölstand einhalten. Die
Getriebeinfüllöffnungen sind zugänglich, wenn Sie das Aufsaugrohr der Maschine entfernt haben
(
6.3.9). Die vorgeschriebenen Werte sind in der Betriebsanleitung des Herstellers der Maschinenteile
enthalten.
Wenn es Probleme mit dem Getriebe gibt, holen Sie sofortige Hilfe von einem autorisierten
Servicecenter, um einen schweren Schaden zu vermeiden.
6.3.16 ÜBERSICHT ÜBER DIE SCHRAUBENDREHMOMENTE
Mähmechanismus:
Drehmoment
Schraube der mittleren Klinge
30 ± 3 Nm
M12-Muttern für die Antriebsscheiben des Mähmechanismus
45 - 55 Nm
Lenkung:
M8x30-Schraube am Lenkteil
15 - 25 Nm
M12-Schraube zum Lenkteil
45 - 55 Nm
Motor:
Schraube zum elektromagnetischen Verbinder
60 - 70 Nm
Klammerschraube für die Antriebsriemen-Spannscheibe
25 - 35 Nm
Die Sicherungsmuttern müssen beim Abnehmen und Wiederanbringen durch neue
ersetzt werden.
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