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respectivo alojamiento recortado en el alu-
minio del soporte anterior (Ref. A) (Fig. 20 y
Fig.21).
• El perno manija tiene que entrar comple-
tamente dentro del soporte del dispositivo
de deslizamiento (Ref. A) (Fig. 22).
• Volver a colocar la tapa antirrobo (Ref. I) en
el soporte anterior (Ref. A) ejerciendo una
ligera presión, para que, de esta manera, se
enganche correctamente.
Darle dos vueltas al dispositivo de desliza-
miento, para que vuelva así a su posición
inicial (Fig. 23).
• Una vez decidido el lado manija, hay que
insertar el conjunto de tornillos para la fija-
ción de los soportes a la barra.
• Hacer deslizar hacia adelante el dispositi-
vo de deslizamiento del soporte anterior
(Ref. A) de un click (Fig. 24), para poder
insertar los tornillos (Ref. F) y las arandelas
(Ref. H) dentro de los respectivos alojamien-
tos (Fig. 25).
• Con la llave hexagonal en dotación, blo-
quear el soporte anterior (Ref. A) con el
soporte inferior (Ref. C), interponiendo
entre los dos componentes la barra univer-
sal (Fig. 26, 27 y 28). Apretar los pernos
hasta bloquearlos completamente.
• Cerrar el dispositivo de deslizamiento del
soporte anterior (Ref. A) (Fig. 29 y Fig.30) ,
bloquear la manija en su alojamiento(Fig. 7)
y mediante la llave antirrobo bloquear la
manija (Fig. 31).
USO
• Abrir la fijación rápida del soporte poste-
rior (Ref. B) (Fig. 32).
• Sacar de la bici la rueda anterior y apoyar
la rueda posterior sobre la “cuna” (pieza
para mantener agarrada la bici –NdT) del
soporte posterior (Ref. B) (Fig. 33 y Fig. 34).
• Manteniendo la palanca completamente
abierta, introducir la horquilla de la bici en
el perno del soporte anterior (Ref. A) ponien-
do atención que las horquillas se apoyen sin
que nada lo impida y con la máxima libertad
(Fig. 35).
• Si esto no ocurriera (Fig. 36) , girar el
casquillo de regulación (Ref. M) (presente
en el soporte anterior (Ref. A) ) en el sentido
de la flecha (Fig. 37) hasta que las extremi-
dades de la horquilla puedan entrar libre-
mente (Fig. 38).
ATENCIÓN:
para facilitar la inserción de la
horquilla de la bici en el perno, tirar con una
mano de la manija hasta que las extremida-
des de la horquilla puedan entrar libremen-
te (Fig. 39).
• Posicionar la palanca manija a 0-20° (Fig.
40), si la superficie del soporte anterior y la
horquilla están ya en compresión, girar el
casquillo de regulación (Ref. M) (Fig. 37)
hasta llegar a 0-20° grados sin compresión.
• Si posicionando la palanca manija el
juego entre la superficie del soporte ante-
rior y la horquilla resulta mayor de 0-20°
(Fig. 40), girar el casquillo de regulación
(Ref. M) (Fig. 41) hasta llegar a 0-20° grados
sin compresión.
• Cerrar la palanca poniendo atención al
correcto posicionamiento de la extremidad
del perno sobre la manija (Fig. 42 y Fig. 43)
y girar la llave antirrobo (Fig. 31).
• Siempre hay que recordar quitar la llave
antes del uso (aconsejamos guardar la
segunda llave en dotación en un sitio dife-
rente de donde se guarda la primera para
tener la posibilidad de hacer un duplicado
en caso de pérdida).
Summary of Contents for SANREMO RACE LOCK
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