06/2014 - Art. Nr. 4200 1057 7400
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Fonctionnement
Pompe du brûleur
1 raccordement aspiration
2 raccordement retour
3 raccordement pression
4 raccordement du manomètre huile
5 raccordement du manomètre
dépression
6 réglage de la pression du fuel
7
raccordement spécial du
manomètre huile
10 raccordement électrique
électrovanne
Y1 électrovanne fuel
La pompe utilisée est une pompe à
engrenages auto-amorçante, qui doit
être raccordée en bitube ; insérer le
filtre dans le tuyau d'aspiration. La
pompe est équipée d'un filtre à
l’aspiration et d’un régulateur de
pression du fuel.
Avant la mise en service de l'appareil,
raccorder les manomètres pour
mesurer la pression et la dépression.
NB : avant de démarrer le brûleur,
s'assurer que le retour est bien ouvert.
La présence d'une obstruction risque
d'endommager le joint de la pompe.
1 Flexibles
2 Filtre
3 Robinet d'arrêt
4 Plug
5 By-pass plug
AT3V : La pompe est à deux régimes
de pression. Elle est réglée en usine à
10÷11 bar en flamme basse et à 15÷16
bar en flamme haute.
7
3
4
5
4
2
1
6
SUNTEC
P
V
Y1
6
1
2
3
4
5
Y1
10
SUNTEC
SUNTEC
P
V
SUNTEC
AS V 47 A
SUNTEC
AT3V 45 A
3
2
1
1
SUNTEC
